CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

صرفه جویی اقتصادی در سیستم حمل و نقل درون شهری با کنترل مصرف بنزین از طریق جایگزینی خودروها با دوچرخه های الکتریکی

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۲۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۸۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۰
نوع ارائه: چاپ
کد COI مقاله: URBANECONOMICS01_090
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۹۹.۳۹ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۲۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۲۳ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳,۰۰۰ تومان بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۲۳ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله صرفه جویی اقتصادی در سیستم حمل و نقل درون شهری با کنترل مصرف بنزین از طریق جایگزینی خودروها با دوچرخه های الکتریکی

  کریم سلطان زاده - گروه برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
  مجید دهقانی - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

چکیده مقاله:

کشور ایران از غنی ترین منابع انرژی برخوردار است اما استفاده نادرست از آنها و درواقع مصرف بی رویه سوخت های فسیلی درکشور خسارات جبران ناپذیری به بخشهای اقتصادی و همچنین محیط زیست وارد شده است بنزین مهمترین فراورده نفتی است که درداخل ایران مصرف می شود این سوخت به دلیل کاربرد گسترده درشبکه حمل و نقل کشور نقش بسیار مهمی در چرخه اقتصادی دارد و هرگونه تغییر و تحول در روند تولیدو افت تامین آن بروضعیت اقتصادی کشور موثر است بیشترین سهم مصرف بنزین دربخش حمل و نقل شهری و مربوط به خودروهای شخصی است بنابراین بیشترین توجهات برای کاهش مصرف آن باید به سمت تغییر این فرهنگ حمل و نقل جلب شود که به مقدار زیادی به بهینه سازی مصرف سوخت و مدیریت برمنابع انرژی کمک خواهد کرد حمل و نقل براساس دوچرخه الکتریکی بهترین پیشنهاد برای جایگزینی با خودروهای شخصی درسفرهای درونشهری است دراین مقاله سعی شده تا ضمن آشنایی با دوچرخه های الکتریکی و معرفی ساختار آنها به طور ویژه با جایگزینی آنها با خودروهای بنزین سوز درحمل و نقل درون شهری به بررسی اثرات اقتصادی آن درکاهش مصر فبنزین پرداخته شود و براین اساس سناریویی ارایه خوهد شد که نشان میدهد با این عمل درحمل و نقل های درون شهری روزانه بطور متوسط 72388 هزار لیتر بنزین صرفه جویی خواهد شد که بدین طریق روزانه حدود 28.955 میلیارد ریال ذخیره سازی ریالی صورت میگیرد.

کلیدواژه‌ها:

انرژی بنزین، حمل و نقل درون شهری ،دوچرخه الکتریکی، ممدیریت مصرف سوخت صرفه جویی اقتصادی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-URBANECONOMICS01-URBANECONOMICS01_090.html
کد COI مقاله: URBANECONOMICS01_090

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سلطان زاده, کریم و مجید دهقانی، ۱۳۹۰، صرفه جویی اقتصادی در سیستم حمل و نقل درون شهری با کنترل مصرف بنزین از طریق جایگزینی خودروها با دوچرخه های الکتریکی، اولین کنفرانس اقتصاد شهری ایران، مشهد، دانشگاه فردوسی مشهد، https://www.civilica.com/Paper-URBANECONOMICS01-URBANECONOMICS01_090.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سلطان زاده, کریم و مجید دهقانی، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (سلطان زاده و دهقانی، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • راهکارهای کاهش مصرف انرژی در حمل و نقل زمینی [مقاله کنفرانسی]
  • صرفه جوئی های اقتصادی در کنترل مصرف بنزین [مقاله کنفرانسی]
  • بهینه سازی مصرف انرژی در حمل و نقل با رویکرد به ترابری ریلی و برقی کردن آن [مقاله کنفرانسی]
  • - دفتر برنامه ریزی کلان برق و انرژی. ۱۳۹۰."ترازنامه انرژی ... (مقاله ژورنالی)
  • - فدایی، ح. ۱۳۸۸. "نقش و جایگاه الگوی توسعه پایدار ...
  • - احمدی، م. و حبیب، ف. ۱۳۸۷. "توسعه پایدار شهری ...
  • - سر مقاله نشریه گستره انرژی. ۱۳۸۹. "نگاهی به تولید ...
  • - روزنامه سیاسی، فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی صبح ایران: وطن امروز. ...
  • _ Peter Marsters, " Electric Cars: The Drive for a ...
  • - McDonald, Daniel Pescatore and Anjue Wu." China and Green ...
  • - Annette M and Ying C. Tan., "Electric Bicycles". IEEE ...
  • - Jamerson F E, ;:Electric Bikes Worldwide 2002, with Electric ...
  • _ Christopher Robin Cherry, " Electric Two-Wheeles in China: Analysis ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۷۵۹۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.