بررسی تاثیر انتخاب نوع قرارداد بر کاهش مصرف سوخت و تولید کربن در پروژه های ریلی

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 402

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

USCONF02_064

تاریخ نمایه سازی: 31 تیر 1398

چکیده مقاله:

کاهش آلاینده های کربنی امروزه یکی از دغدغه های جامعه بشری که با تغییرات اقلیمی دست به گریبان است، می باشد. از دیگر سو تعریف پروژه های توسعه زیرساخت راه آهن در کشور و رویکرد سازمان های اجرایی با محوریت توسعه پایدار، ضرورت تحقیق با هدف شناخت بیشتر میزان انتشار این نوع آلاینده ها را توجیه می کند. در این تحقیق میزان تولید آلاینده ها در پروژه های ساخت راه آهن از طریق استانداردهای ارائه شده توسط سازمان مدیریت و برنامه ریزی و مقالات معتبر، در چهار نمونه موردی اجرایی، بررسی گردیدهاست. ابتدا سوخت مصرفی ماشین آلات تعیین و با ضریب آلایندگی مربوطه به میزان آلاینده های 4,CH2,NO2,CO,SO2CO تولید شده، محاسبه گردیده است. با توجه به محاسبات صورت گرفته مصرف سوخت قرار داد کویر-گرمسار از نوع EPC در مدت 50 ماه به مسافت 26/3 در دشت به میزان 4.159.650 لیتر می باشد . مصرف سوخت قرار داد قطعه 4/ الف اراک-کرمانشاه از نوع سه عاملی در مدت 50 ماه به مسافت 38.63 در تپه ماهور 4.623996 لیتر می باشد. مصرف سوخت قرار داد قطعه 4/ ب اراک- کرمانشاه از نوع سه عاملی در مدت 73 ماه به مسافت 28 کیلومتر در تپه ماهور 9.887.705 لیتر می باشد مصرف سوخت قرار داد آبیک- قزوین از نوع EPC در مدت 45 ماه به مسافت 52 کیلومتر در دشت 4.580.055 لیتر می باشد. علاوه براین هزینه اجتماعی مربوط به هریک از آلاینده ها نیز برای هر قرارداد محاسبه گردیده است.

نویسندگان

سپهر نشیبی

دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت پروژه و ساخت

علی ناصری فر

دکتری عمران گرایش سازه

مسعود باقری رامیانی

دکتری عمران گرایش حمل و نقل