بررسی ساختار و خصوصیات جوی تیغه های توربین بادی Sesquiplane و تعیین زاویه استقرار و سرعت باد برای بهبود عملکرد آن با کمک تجزیه و تحلیل CFD

با توجه به اهمیت بالای های توربین بادی Sesquiplane در تولید برق، بررسی افزایش راندمان آنها مورد توجه بوده است. در این پژوهش ما به بررسی بررسی ساختار و خصوصیات جوی تیغه های و تعیین زاویه استقرار و سرعت باد برای بهبود عملکرد آن با کمک تجزیه و تحلیل CFD در جهت بهینه کردن تولید برق در آنها پرداختیم با کمک تجزیه و تحلیل CFD در این مقاله یک روش سریع و دقیق برای محاسبه AOA دائم در حال تغییر بر اساس داده های میدان جریان سرعت در دو نقطه مرجع بالادست از تیغه های توربین ارائه شده است. روش جدید می تواند برای محاسبه و ذخیره داده های AOA در طی شبیه سازی CFD بدون نیاز به پس پردازش گسترده ای برای تجزیه و تحلیل و بهینه سازی آیرودینامیکی توربین کارآمد استفاده شود. چندین مرجع و جفت مرجع امتیاز مرجع برای انتخاب مناسب ترین مکان های دو نقطه مرجع برای محاسبه AOA استفاده شد و مشخص شده است که با استفاده از داده های جریان از دو نقطه مرجع در مکان های 0.5 آئروفویل طول وتر بالادست و هوای دور از هر طرف هوافول می تواند دقیق ترین ارزیابی را در طیف وسیعی از AOA های آزمایش شده ارائه دهد. بر اساس روش برآورد پیشنهادی AOA ، عملکرد یک زمین ثابت و تنظیمات VAWT درجه متغیر سینوسی متغیر با یکدیگر مقایسه می شود. تجزیه و تحلیل نشان می دهد که چگونه پیکربندی میله متغیر سینوسی می تواند عملکرد کلی توربین را با حفظ AOA های مطلوب تر، و افزایش و توزیع بکشند.

کلیدواژه ها:

تیغه توربین بادی ، Sesquiplane ، تجزیه و تحلیل CFD