بررسی عملکرد دهانه ورودی فراصوت در یک موتور راکت رمجت یکپارچه

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 929

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

UTCONF03_104

تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1398

چکیده مقاله:

موتورهای رمجت نوعی از موتورهای هوا تنفسی است که بدون نیاز به کمپرسور و از حرکت رو به جلوی موتور به منظور فشرده سازی هوا استفاده می کند. بدلیل آنکه موتورهای رمجت، بدون حرکت قابلیت تولید تراست ندارند لازم است تا از برخی وسایل کمکی استفاده کنند تا سرعت لازم برای عملکرد موتور را ایجاد کند. که یکی از روش های رایج در این مورد، استفاده از راکت رمجت یکپارچه است. به طور کلی نیاز اصلی در طراحی موتور - رمجت، دستیابی به عملکرد پایدار و کارآمد محفظه احتراق و دهانه ورودی در مراحل مختلف عملکرد موتور است. در کار حاضر یک دهانه ورودی تراکم خارجی متقارن محوری برای عملکرد در عدد ماخ پروازی 1 / 2 به همراه یک محفظه احتراق به صورت یکپارچه با یکدیگر طراحی شده است. از آنجا که نیروهای لزجت را بدلیل تاثیر بر الگوی شاک ها و جدایش جریان نمی توان نادیده گرفت الگوی رفتار جریان لزج بر روی دهانه ورودی و نیز جریان احتراقی درون محفظه در دبی های سوخت مختلف و اعداد ما متفاوت به وسیله نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی به صورت پایا شبیه سازی شده و پارامترهای عملکردی دهانه ورودی مورد بررسی قرار گرفته است.

نویسندگان

محمدحسین محمدی

کارشناس ارشد هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

مهرداد بزاززاده

دانشیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

محسن آقاسیدمیرزابزرگ

استادیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر