بررسی چالش های توسعه حمل نقل همگانی محور TOD مطالعه موردی مناطق 1و 5و 7 شهر شیراز

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,097

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

UUSD01_0485

تاریخ نمایه سازی: 17 خرداد 1394

چکیده مقاله:

استفاده گسترده از اتومبیلهای شخصی از یک سو و سیستم حمل ونقل ناقص و ناکارآمد از سوی دیگر مشکلات زیادی را جهت توسعه شهرها، به ویژه کلان شهرهایی نظیر شیراز به وجود آورده اس که این امر لزوم توجه به حمل ونقل همگانی را آشکار میکند،اما توسعه حمل ونقل همگانی خود نیز با چالش های زیادی روبه رو هس . پژوهش حاضر نیز به بررسی چالش های اساسی حمل ونقلهمگانی محور در شهر شیراز با رویکرد توسعه پایدار پرداخته است .روش تحقیق مورداستفاده در این مقاله مطالعته متورد ی و روش گردآوری اطلاعات نیز استنادی و پیمایشی هست . درروش اسنادی از کتابها و تحقیقات معتبر داخلی و خارجی استفاده شده و درروش پیمایشی نیز ابزار پرسش نامه جهت جمع آوریاطلاعات به کار گرفته شده است . نمونهگیری در این تحقیق در دو سطح شامل، سطح مناطق شهری با واحد تحلیل مناطق شهری که از بین آن ها به صورت تصادفی مناطق 1و5و7انتخاب شده ند و سطح مناطق نمونه واحد تحلیل جمعیت شهری ساکن انجام شده است برای تعیین حجم نمونه نیز از فرمول کوکران استفاده شده که با توجه به جمعیت551718نفری مناطق سه گانه یادشده جمعیت نمونه این پژوهش برابر با 453 نفر می باشددرتجزیه وتحلیل داده ها چالشهای اساسی حمل ونقل همگانی محور درشهرشیراز درچهارعامل زیرساختی اجتماعی مدیریتی و اقتصادی قرارگرفته اند

کلیدواژه ها:

حمل ونقل همگانی محور ، توسعه پایدار شهری ، حمل ونقل پایدار شهری ، شهر شیراز

نویسندگان

حسین رئیسی

دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا برنامه ریزی شهری دانشگاه شهید بهشتی

محمدرضا پاک نهاد

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی توسعه منطقه ای دانشگاه علامه طباطبائی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :