CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مفهوم شناسی انگاره های نوشهرسازی از منظر پیتر کالتروپ

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۲۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۶۴۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: UUSD01_0640
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۴۸ مگابات (فایل این مقاله در ۲۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۲۰ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۲۰ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مفهوم شناسی انگاره های نوشهرسازی از منظر پیتر کالتروپ

  سعید اسفندی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، پردیس هنرهای زیبا، دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

در سال های اخیر جنبش نوشهرگرایی به عنوان یکی از مطرح ترین دیدگاه های شهرسازی انسان گرا در سطح جهان شناخته شده است. شکل گیری این جنبش به اواخر دهه 1970 و ابتدای دهه 1980 باز می گردد و پس از آن تبدیل به جنبشیفراگیر شد به طوریکه در حال حاضر جزء مقوله های مهم شهرسازی دنیا به شمار می رود. در این پژوهش سعی در بازشناسی اندیشه های پیتر کالتروپ، یکی از پیشگامان این جنبش خواهیم داشت و بدین منظور به بررسی برخی از مهم ترین مفاهیم عنوان شده از سوی او از جمله الگوی «توسعه حمل و نقل عمومی محور (TOD)» وتئوری «شبکه شهری» می پردازیم. تقریبا می توان اذعان داشت که کالتروپ در این دو الگو خطوط فکری یکسانی را با شیوه های مختلف اما مکمل یکدیگر دنبال می کند. به عنوان مثال وی عمدتا با دیدی کلان و منطقه ای به شهر و حومهی آن می نگرد و مدل جدیدی از مفهوم مرکز-پیرامون را ارائه می کند که در پی ایجاد مناطق و محله هایی با اختلاط کاربری، کمترین وابستگی به اتومبیل و بالاترین دسترسی به سیستم حمل و نقل عمومی است و سعی در ایجاد اجتماعاتی متراکم به جای دامن زدن به رشد پراکنده ی حومه های شهری دارد. در انتها و پس از بررسی دقیق مفاهیم نهفته در این دو الگو و استخراج اصول بنادین آن ها همچون مقیاس انسانی، پیاده مداری، تراکم فراینده، حمل و نقل هوشمند و ... سعی داریم که ابتدا مقایسه ای میان این دو الگو از توسعه با الگوی شبکه ی شطرنجی رایج و الگوی توسعه پراکنده رو در حومه های شهری داشته باشیم و نهایتا با جمع بندی و ترکیب مفاهیم بازشناسی شده، به الگوی تلفیقی جدیدی از توسعه دست یابیم که به نوعی در بردارنده نقاط قوت هر چهار الگوی مورد بحث می باشد.

کلیدواژه‌ها:

پیتر کالتروپ، نوشهرگرایی، شبکه شطرنجی، توسعه پراکنده، توسعه حمل و نقل عمومی محور TOD ،شبکه شهری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-UUSD01-UUSD01_0640.html
کد COI مقاله: UUSD01_0640

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اسفندی, سعید، ۱۳۹۳، مفهوم شناسی انگاره های نوشهرسازی از منظر پیتر کالتروپ، اولین کنفرانس ملی شهرسازی، مدیریت شهری و توسعه پایدار، تهران، موسسه ایرانیان، انجمن معماری ایران، https://www.civilica.com/Paper-UUSD01-UUSD01_0640.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (اسفندی, سعید، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (اسفندی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Calthorpe, P. (1993), The Next American Mtropolis: Ecology, Community, and ...
  • Calthorpe, P. & Fulton, W. (2000), The Regional City: Planning ...
  • Calthorpe, P. (2002), The urban network: A New Framework for ...
  • Calthorpe, P. (2010), Urbanism in the Age of Climate Chan ...
  • Ditmarr, Hank, Ohland, Gloria. (2004) , The New Transit Town: ...
  • Loukaitou- Sid eris, A. (2010), A New-found Popularity for Transt ...
  • Newman, Morris. (1991), Focus: Sacramento, Calif.; A Transit -Oriented Approach ...
  • Still, T. (2002), Transit Oriented Development: Reshaping America's Metrpolitan Landscape; ...
  • Transit Cooperative Research Program (TCRP) (2004), Transit -Oriented Development _ ...
  • Watson, D. et al (2003), Time Saver Standards For Urban ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۴۶۰۹۸
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.