بررسی راه کار های ارتقاء ایمنی کاربران آسیب پذیر راه و آماده سازی برنامه عملیاتی متناسب
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 783
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
UUSD01_1315
تاریخ نمایه سازی: 17 خرداد 1394
چکیده مقاله:
از میان کاربران جادهای، عابران پیاده آسیب پذیرترین گروه درحوادث ترافیکی محسوب میشوند . تصادفات عابرین پیاده باوسائط نقلیه موتوری یکی از چالشهای اصلی متخصصین ایمنی ترافیک است. بررسی آمار های منتشر شده از سوی سازمانپزشکی قانونی نشان می دهد که طی سال های 58 تا 58 ، بیش از 22 درصد از آمار تلفات جاده ای کشور مربوط به عابرین پیاده بوده است، لذا ضرورت توجه به ارتقای ایمنی این گروه از کاربران جاده ای درقالب برنامههای اصولی و زمان بندی شدهبراساس یک سلسله اقدامات اولویت دار متناسب با ویژگی های جغرافیایی، اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی در هر منطقه واستان، امری بسیار ضروری و اجتنابناپذیر میباشد. در این مقاله پس از مطرح کردن عمده ترین فاکتور های ریسک در تصادفات عابرین پیاده، چهارچوب کلی یک برنامه عملی به منظور ارتقاء ایمنی عابرین پیاده مطرح خواهد شد. سپس در راستای پیاده سازی این چهارچوب بخشی از خیابان دکتر شریعتی در حدفاصل خیابان خواجه عبدلله تا بزرگراه شهید همت مورد مطالعه قرار خواهد گرفت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی فغانی
کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
میلاد میرزاجانی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :