ارائه ضوابط طراحی سیستم دسترسی پایدار در شهرهای شیب دار و کوهپایه ای
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,146
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
UUSD01_1348
تاریخ نمایه سازی: 17 خرداد 1394
چکیده مقاله:
در روند توسعه شهری، سیستم حمل و نقل و الگوی طراحی شبکه دسترسی از اولویت ویژهای برخوردار می باشد . توسعهی راه- ها، توسعه و گسترش بافتهای مسکونی و شهری را به دنبال دارد، لذا توجه به مکان یابی و سنجش تبعاا نن از جنباه هاایمختلف عملکردی، اجتماعی،اقتصادی، زیست محیطی از الزاما طراحی شهری می باشد. با توجه به اینکه اقلیم کوهستانی بخش وسیعی از ایران را به خود اختصاص داده است، توجه به این مساله بسیار ضروری مایباشد .از طرفی با رشد افقی شهرها اغلب نواحی شهرهای بزرگ مانند تهران و اصفهان به اینگونه نواحی کشیده شده اند. با توجه به شرایط ویژه بستر طبیعی زمین در این نواحی، الگوی شبکهی دسترسی در ننها باید از اصول و ضوابط ویژهای پیروی نماید، تا کیفیت لازم جهت استفاده و سهولت حرکت سواره و پیاده را تأمین نماید.معمولا در ضوابط طراحی راههای شهری ارتفاعا را به عنوان یک مانع لحاظ می نمایند و در زهکشی ها به تخریب ننهاا اقادام نموده که اثرا جبران ناپذیری را نیز به محیط زیست شهری وارد می نماید. در این پژوهش به بررسی ایا ن مساائ ل و سیساتم های دسترسی و سایت های شیب دار پرداخته شده و در نهایت به تبیین راهکارهایی جها ت ارائاه اصاول طراحای شابک هی دسترسی شهری در بافت های شهری نائل گردیده ایم
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی پالای
کارشناس مهندسی معماری ، مدیر عامل شرکت مهندسی اسکان زیست
اکرم مهرورز
دانشجو دکتری برنامه ریزی شهری ،دانشگاه فردوسی مشهد
زینب قربانی
دانشجو دکتری برنامه ریزی شهری ،دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :