تحلیل کارکرد موتور انژکتوری خودرو سمند با استفاده از نمودار FAST و رویکرد کاهش مصرف سوخت

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل کارکرد موتور انژکتوری خودرو سمند با استفاده از نمودار FAST و رویکرد کاهش مصرف سوخت

ناصر شهسواری پور - دکتری مهندسی صنایع
موسی دریجانی - دانشجوی دکتری تحقیق درعملیات
اسماعیل دریجانی - دانش اموخته کارشناسی ارشدمهندسی صنایع
امین فتاحی - دانش اموخته کارشناسی ارشدمهندسی صنایع

چکیده مقاله:

اگریک شرکت بخواهد محصول عرضه شده آن دردنیای رقابتی همراه با تغییر و پیشرفت دارای دوام و عمربیشتری باشد ضرورت دارد که انتظارات وتوقعات مشتریان خود را براورده کرده و تغییرات درسلایق آنها را درنظر داشته و با ارزش افرینی درمحصول جدید خود همراه باشد ازطرفی عرضه محصول جدید نیاز به هزینه طراحی مجدد بالایی است که این امر نیاز به روشهای بهبود با هزینه کمتر است ازاین رو مهندسی ارزش به عنوان ابزاری مناسب میتواند ضمن حفظ ماهیت محصول براساس نیاز مشتریان بهبودهای لازم را حاصل نماید درمراحل مهندسی ارزش اساسی ترین مرحله انجام صحیح و دقیق تحلیل کارکرد و ترسیم نمودار FAST است بنابراین اشراف برروشهای مختلف تحلیل کارکرد شرط اصلی راهبری و مشارکت درمطالعات مهندسی ارزش به حساب می آید لذا این دیاگرام به یکی ازپرکاربردترین روشها مبدل شده است و به دلیل کمبود منابع دردسترس اختلاف نظرهای موجود و درنتیجه عدم تسلط به کارگیران مشکلاتی را درمدیریت پروژه های مهندسی ارزش ایجادکرده است بسیاری ازاین مشکلات باتفاوت یا تغایر استانداردها توجیه شده است درحالیکه باید به این نکته توجه داشت که برای یک محصول پروژه و یا فرایند خاص FAST صحیح واحدوجود ندارد بلکه FASTمعتبر وجود دارد این مقاله ضمن بررسی مختصر استانداردهای یک دیاگرام معتبر به ارایه تحلیل کارکردهای اصلی و فرعی جهت موتورانژکتوری خودرو سمند باپیش فرض کاهش مصرف سوخت همراه با ترسیم نمودار درچهارزمینه ورود و خروج هوا و دود حرکت میل لنگ سیستم خنک کنده و سیستم روغن کاری انجام گردید و انتها آنهارا براساس عملکرد های اصلی خودرو دسته بندی نموده است که جهت انجام مراحل بعد مطالعات مهندسی ارزش مورداستفاده قرارگیرد

کلیدواژه‌ها:

مهندسی ارزش , FAST , تحلیل کارکرد , خودرو , موتورانژکتوری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-VECONF01-VECONF01_021.html
کد COI مقاله: VECONF01_021

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شهسواری پور, ناصر؛ موسی دریجانی؛ اسماعیل دریجانی و امین فتاحی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (شهسواری پور؛ دریجانی؛ دریجانی و فتاحی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

روانشادنیا، مهدی و همکاران، ۱۳۸۴، نگاه کارکردی به FASTدیاگرام ...

متقی، هایده و همکاران، ۱۳۸۶، ارایه مدل تلفیقی از مهندسی ...

بررسی کاربرد مهندسی ارزش در پروژه های بهینه سازی صنایع ایران (صنایع نفت ، گاز ، پتروشیمی ) [مقاله کنفرانسی]

تحلیل مراحل مطالعات مهندسی ارزش با نگاه برگرفته از مدیریت دانش [مقاله کنفرانسی]

کروز، ویلیام و آنجلین، دونالد، ۱۳۸۵، مکانیک جامع اتومبیل۱موتور، ترجمه ...

کروز، ویلیام و آنجلین، دونالد، ۱۳۸۵، مکانیک جامع اتومبیل۲، ترجمه ...