CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله انتخـاب روش حفـاری و بهینـه‌سازی شـرایط خـاک در پـــروژه تــونــل زیــردریــایی خلیــج‌فــارس

عنوان مقاله: انتخـاب روش حفـاری و بهینـه‌سازی شـرایط خـاک در پـــروژه تــونــل زیــردریــایی خلیــج‌فــارس
شناسه (COI) مقاله: 007_5298196232
منتشر شده در پنجمین کنفرانس تونل ایران در سال ۱۳۸۰
مشخصات نویسندگان مقاله:

جمال رستمی - استادیار دانشکده فنی دانشگاه تهران
حامد جعفری - کارشناس موسسه مهندسین مشاور ساحل

خلاصه مقاله:
فکر ایجاد ارتباط زمینی بین جزیره قشم و سرزمین مادراز سالهای پیش مطرح بوده است ولی تصمیم جدی برای اجرای آن گرفته نشده بود. در چند سال گذشته، امکان سنجی این پروژه با درخواست سازمان منطقه آزاد قشم و توسط مؤسسه مهندسین مشاور ساحل انجام شده و دو گزینه پل و تونل، بطور مجزا از هم، مورد بررسی قرار گرفته است. در بررسی گزینه تونل، یکی از مهمترین مراحل مطالعه، انتخاب روش اجرا است و در این راستا، حفر تونل با ماشین سپر توازنی با فشار زمین EPB یا سپر ترکیبی Mix shield انتخاب گشته است. دستیابی به پیشروی مناسب در این نوع از ماشینهای سپر، نیازمند اصلاح شرایط خاک در حین حفاری می باشد و برای این منظور روشهای مختلفی وجود دارد که از میان آنها، تزریق فوم برگزیده شده است. در این مقاله، نحوه بررسی گزینه ها و روش انتخاب ماشین الات حفاری مورد بحث قرار می‌گیرد.

کلمات کلیدی:
تونل زیردریایی خلیج فارس، تونلسازی با سپر، سپر توازنی با فشار زمین، سپر ترکیبی، بهینه سازی خاک، فوم

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: http://www.civilica.com/Paper-ITC05-007_5298196232.html