CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله ترکیبی از تهویة طولی و نیمه عرضی برای تونل تالون

عنوان مقاله: ترکیبی از تهویة طولی و نیمه عرضی برای تونل تالون
شناسه (COI) مقاله: 038_6685366741
منتشر شده در پنجمین کنفرانس تونل ایران در سال ۱۳۸۰
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمدجواد جعفری - استادیار دانشگاه شهید بهشتی

خلاصه مقاله:
پروژة آزادراه تهران ـ شمال یکی از بزرگترین پروژه‌های عمرانی کشور است. یکی از بلندترین تونلهای این آزادراه تونل تالون می‌باشد که تقریبا" در 21 کیلومتری مسیر تهران به سمت چالوس قرار داشته و در حدود 5 کیلومتر طول دارد. مطالعات نشان داد که ترکیبی از تهویة طولی و نیمه عرضی بهترین روش تهویه برای این تونل می‌باشد. در مقالة حاضر روند مطالعات و دلایل انتخاب سیستم تهویة طولی و نیمه عرضی برای تونل تالون بیان شده است. بهمین منظور ابتدا روش‌های متفاوت تهویة تونل‌های راه بیان شده اند. سپس رفتار هریک از این سیستم ها در راهبری عادی و شرایط اضطراری بروز حریق توضیح داده شده است. سیستم‌های مختلف تهویة تونل تالون با یکدیگر مقایسه و بهترین آن انتخاب شده است. در همین راستا از نتایج شبیه سازی رایانه‌ای بمنظور ارزیابی تهویة تونل تالون به روش طولی استفاده شده است. در خاتمه خلاصة نتایج حاصل از مطالعات آئرودینامیکی و رفتار سیتم تهویة انتخاب شده بهنگام بروز آتش‌سوزی در این تونل ارائه گردیده است.

کلمات کلیدی:
تهویة تونل، شبیه‌سازی، تونل بلند، تونل تالون، مدل فیزیکی، آتش‌سوزی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: http://www.civilica.com/Paper-ITC05-038_6685366741.html