CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله معضلات تعیین ظرفیت باربری فونداسیون ها ی سطحی به روش تحلیلی

عنوان مقاله: معضلات تعیین ظرفیت باربری فونداسیون ها ی سطحی به روش تحلیلی
شناسه (COI) مقاله: 200_1171561855
منتشر شده در اولین کنگره ملی مهندسی عمران در سال ۱۳۸۳
مشخصات نویسندگان مقاله:

ابوالفضل اسلامی - استادیار دانشگاه گیلان - دانشکده‌ی فنی و مهندسی -گروه عمران - ایران
ب. اچ. فلنیوس - استاد تمام - دانشگاه اتاوا - کانادا
مهدی ویس ‌کرمی - کارشناس ارشد ژئوتکنیک - دانشگاه گیلان - دانشکده‌ی فنی و مهندسی - ایران

خلاصه مقاله:
گرچه با گذشت بیش از 50 سال از ارائه‌ی رابطه‌ی N‌های سه‌گانه‌ی رابطه‌ی ظرفیت باربری پی‌های سطحی و افزودن ضرایب اصلاحی مختلف بر آن، همچنان از این رابطه استفاده می‌شود، کاربرد این معادله در بسیاری موارد دارای معضلات و نارساییهایی است. در این خصوص به ارائه‌ی مقادیر مختلف برای ضرایب N موجود در این معادله که برای یک مقدار ثابت زاویه‌ی اصطکاک داخلی بزرگ (مثلاً بیش از 35 درجه)، مقادیر مختلف و غیر عادی به دست می‌دهند و همچنین افزایش بی‌رویه و سریع برخی جملات این معادله با افزایش بعد یا عمق استقرار پی، می‌توان اشاره نمود. از سوی دیگر این رابطه از مشاهده‌ی آزمایشگاهی رفتار پی‌های کوچک به دست آمده است که با نتایج آزمایشهای بارگذاری تمام‌مقیاس بر پی‌های واقعی تفاوت دارد. در اغلب این آزمایشها، نقطه‌یی که بتوان گسیختگی ناشی از نیل به ظرفیت باربری را به آن نسبت داد، به چشم نمی‌خورد. در مقاله‌ی حاضر، پس از بررسی جامع این نارسایی‌ها در کاربرد این معادله، و مقایسه‌ی نتایج عملی و آزمایشگاهی و همچنین استفاده از تئوری مکانیک خاک حالت بحرانی، نشان داده شده است که معیار آنالیز نشست پی‌های سطحی، در تعیین تنش مجاز پی، از قابلیت اطمینان بیشتری برخوردار بوده، با نتایج واقعی برگرفته از آزمونهای درجا همبستگی بیشتری دارد. لذا آنالیز نشست پی‌های سطحی به عنوان معیار اصلی طراحی این دسته فونداسیونها پیشنهاد می‌گردد

کلمات کلیدی:
آزمایش تمام مقیاس، پی های سطحی ، تئوری حالت بحرانی، ظرفیت باربری ، آزمایش بارگذاری، نشست

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NCCE01-200_1171561855.html