CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی پدیده تبادل جریان دو لایه غیردائمی با اثرات اصطکاک در کانال هایی با تنگ شدگی جانبی

عنوان مقاله: بررسی پدیده تبادل جریان دو لایه غیردائمی با اثرات اصطکاک در کانال هایی با تنگ شدگی جانبی
شناسه (COI) مقاله: 337_2083793505
منتشر شده در اولین کنگره ملی مهندسی عمران در سال ۱۳۸۳
مشخصات نویسندگان مقاله:

زینب صبوری شرق - کارشناس‌ارشد مهندسی‌عمران، دانشگاه صنعتی شریف
میرمصدق جمالی - استادیاردانشکده‌ مهندسی‌عمران، دانشگاه صنعتی شریف

خلاصه مقاله:
در این تحقیق، مدلی عددی برای مطالعه اثر اصطکاک روی تبادل جریان دو لایه غیردائمی تهیه شده است. جریان تبادلی در اثر حذف یک مانع از کانال متصل کننده دو بدنه سیال با تفاوت چگالی اندک، ایجاد می‌شود. دبی تبادل جریان از تنگه‌ای با هندسه معین، تابعی از پارامترهای بی بعد و  و  است که به ترتیب طول دینامیکی تنگه، قدرت نیروهای باروتروپیک و نیروهای اصطکاکی را مشخص می‌سازند و در آن‌ها،  ، H، L، T، و fb به ترتیب، شتاب ثقل تقلیل یافته، عمق تنگه، طول تنگه، پریود نیروهای باروتروپیک، دامنه سرعت باروتروپیک و ضریب مانع کف کانال می‌باشند. حل‌های عددی برای کانالی با تنگ شدگی جانبی، نشان می‌دهند که دبی متوسط جریان تبادلی در یک سیکل جزر و مد، برای یک و ثابت، با افزایش  کاهش می‌یابد. مقایسه نتایج مدل با تجربیات آزمایشگاهی تبادل جریان در کانال‌هایی با عرض و عمق ثابت، ضمن تأیید مدل، نقش اختلاط را در کاهش تبادل جریان خاطر نشان می‌سازد

کلمات کلیدی:
عابر پیاده، مدل لوجیت، مدل لوجیت آشیانه ای ، رفتار عابر پیاده

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NCCE01-337_2083793505.html