CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی کارایی گذرگاه های عرضی غیرهمسطح عابر پیاده مطالعه موردی، شهر هچیرود

عنوان مقاله: بررسی کارایی گذرگاه های عرضی غیرهمسطح عابر پیاده مطالعه موردی، شهر هچیرود
شناسه (COI) مقاله: AUUM02_098
منتشر شده در دومین کنفرانس سالانه پژوهش های معماری، شهرسازی و مدیریت شهری در سال ۱۳۹۵
مشخصات نویسندگان مقاله:

لیلی ابراهیمی - دکترای جغرافیا و برنامه ریزی شهری، عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد چالوس
بهمن مرادی کوتنایی - کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد چالوس
محمد حسین زال نژاد - دانشگاه آزاد اسلامی، واحد چالوس، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، چالوس، ایران

خلاصه مقاله:
عمده ترین عامل در مرگ عابرین، عبور نا امن از عرض خیابان یا تقاطع است. با توجه به اینکه هدف اصلی گذرگاه های غیرهمسطح، تأمین ایمنی تردد عابران و حفظ پیوستگی جریان ترافیک می باشد؛ این سؤال مطرح می شود که چرا مردم تمایل کمی به استفاده از آن نشان می دهند؟ ضعف عملکردی و کارایی گذرگاه های موجود موجب گردید روان سازی جریان حرکتی سواره و پیاده و افزایش ایمنی هدف اصلی و بررسی میزان کارایی پل ها و شناسایی علل ناکارآمدی آن اهداف فرعی پژوهش را شکل دهد. در این تحقیق، شهر هچیرود به عنوان محدوده مطالعه انتخاب، وضع موجود پلهای عابر پیاده تشریح و عوامل ناکارآمدی آن شناسایی شده، از طریق قضاوت مهندسی، اصول مهندسی ترافیک، داده های حاصل از آمار برداری و مصاحبه از عابران پیاده، وضعیت فیزیکی، هندسی، ترافیکی و طراحی پل های عابر پیاده مورد بررسی قرار گرفته که با تجزیه و تحلیل یافته ها، نتایجی به دست آمده که عدم وجود کارایی پل های عابر پلکانی و فقدان مطالعات جامع ترافیکی در احداث پل های عابر و ریشه یابی علل ناکامی آنها از جمله نتایج مهم تحقیق می باشد. در ادامه نیز راهکارهایی جهت بهبود وضع موجود ارائه گردیده است.

کلمات کلیدی:
عابر پیاده، پل عابر، گذرگاه غیرهمسطح، کارایی، شهر هچیرود

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-AUUM02-AUUM02_098.html