CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی تاثیر قانون افزایش معافیت معاینه فنی خودروها از دو به پنج سال بر میزان انتشار آلاینده ها از خودروها

عنوان مقاله: بررسی تاثیر قانون افزایش معافیت معاینه فنی خودروها از دو به پنج سال بر میزان انتشار آلاینده ها از خودروها
شناسه ملی مقاله: CANPM06_472
منتشر شده در ششمین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:

فرامرز عظیمی - دانشجوی دکترا دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی وخدمات بهداشتی درمانی تهران
محمدصادق حسنوند - عضو هییت علمی مرکزتحقیقات آلودگی هوا پژوهشکده محیط زیست دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران
رامین نبی زاده نودهی - عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی وخدماتبهداشتیدرمانی تهران و مرکز تحقیقات آلودگی هوا پژوهشکده محیط زیست دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران
کاظم ندافی - عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی وخدمات بهداشتی درمانی تهران و مرکز تحقیقات آلودگی هوا پژوهشکده محیط زیست دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران

خلاصه مقاله:
اکثر وسایط نقلیه دارای عمر بیش از 20 سال، راندمان احتراق پایین و فاقد مبدلهای کاتالیستی میباشند. همچنین عدم به روز بودن استانداردهای سوختهای مصرفی عاملی دیگر در بالابردن سهم انتشار آلاینده های هوا از وسایط نقلیه می باشد. یکی از مهمترین راهکارهای کنترل و کاهش انتشار آلاینده های هوا از وسایط نقلیه انجام معاینات فنی دوره ای می باشد. براساس قوانین و مقرارت هر کشور تناوب معاینات فنی متفاوت است و با توجه به کیفیت هوای موجود در مناطق مورد نظر تعیین می گردد.در این مطالعه به منظور بررسی تاثیر قانون افزایش معافیت معاینه فنی خودروها از دو به پنج سال پس از تولید بر میزان انتشار آلاینده ها، در ابتدا با مراجعه به ستاد مرکزی معاینه فنی خودروی تهران اطلاعات و داده های مربوط به میزان انتشار خودروهای سواری سبک که در سال 1389 به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده بودند جمع آوری گردید. داده های جمع آوری شده شامل داده های مربوط به خودروها تولید سال 1383 الی 1387 بودند و این خودروها شامل پراید، پژو 206، پژو 405، پژو پارس، سمند و روآ بودند. در این مطالعه حدود 248865 و 236084 خودرو به ترتیب برای آلاینده های HC و CO مورد مطالعه قرار گرفتند.نتایج بدست آمده نشان داد در صورتیکه معاینه فنی خودروها از دو به بیش از دو سال برای مثال به پنج سال افزایش یابد، حدود 17/5 درصد از خودروهای پژو 405 و 10/8 درصد از خودروهای پراید میزان انتشار آلاینده CO در آنها بالاتر از حد استاندارد خواهد بود؛ همچنین در رابطه با میزان انتشار هیدروکربن ها، حدود 62 درصد از خودروهای نو میزان انتشار هیدروکربن های آنها بالاتر از حد استاندارد خواهد بود که امر می تواند باعث تشدید مسیله آلودگی هوا و افزایش سطح آلاینده ها و در نهایت آسیب جدی به سلامت افراد جامعه گردد.

کلمات کلیدی:
آلودگی هوا، معاینه فنی خودرو، انتشار آلاینده، شهر تهران

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/754674/