نیما آقاخانی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران
وحید قرقدردوست - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران

سالیان دراز است که متخصصین بر آنند تا سیستم هایی را ابداع کنند که وسایل نقلیه را در خیابان راهنمایی و به مقاصد مورد نظر هدایت نمایید وخود چنین سیستم هایی از اتلاف وقت رانندگان ومسافرین و استهلاک وسایل نقلیه جلوگیری وبه سریع تر رساندن کالاها موجود مورد نیاز کمک می کنند.دراین امر،کارخانه های اتومبیل سازی و شرکت های الکترونیکی پیشقدم بوده و ابزارهای مختلفی را به خدمت گرفته تا علاوه بر هدایت بهینه وسایل به مقاصد خود، اطلاعات گوناگونی اعمال محل پمپ بنزینها، پارکینگ های وتعمیر گاه ها،سرعت های مجاز و غیرمجاز را در اختیار رانندگان قرار می دهند. دولتها نیز در این خصوص سرمایه گذاری زیادی نموده اند.به ویژه در ژاپن و آمریکا بودجه قابل توجهی به این امر اختصاص یافته است.مطالعه اساسی در کنترل هوشمند ترافیک به دهه 70 میلادی باز می گردد .ابزارهای که در آن زمان برای تعیین موقعیت بکار برده می شد عبارت بود از سیستم های اینرشیال(INS)وسیستم های ترکیبی کیلومترشمار,سرعت سنج وژیروسکوپ،امروزه کنترل هوشمند ترافیک با آمدن گیرنده های ماهواره ای GPS رشد قابل ملاحظه ای نموده وسیستم های مختلفی به بازار آمده اند. دو سیستم GIS,GPS نقش اساسی در تعیین موقعیت اطلاع رسانی,مدیریت حمل و نقل وکنترل ترافیک داشته و همچنین وسایل و ابزارهای تکمیلی مشکلات زیادی را در امور حمل و نقل حل می نمایند.

1 –EPC: Engineering, procurement &construction