ادیب رشنوزاده - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری واحد الکترونیکی دانشگاه آزاد،
صالح شریف طهرانی - استاد گروه مهندسی عمران، دانشگاه خوارزمی

یکی از عناصر مهم در تصادفات سرفاصله ی زمانی عبور وسایل نقلیه از یک نقطه ی مشخص در جریان ترافیک است که ازاهمیت بسیاری در مطالعات ترافیکی برخوردار است. زمان تا تصادف برای فعال سازی سامانه درون خودرویی و اعلام هشدار برای جلوگیری از تصادفات جلو به عقب استفاده میشود. در این روش، تعیین آستانه با استفاده از رفتار رانندگان در هر آزادراه و ارایه شرطهایی برای جلوگیری از برخورد جلو به عقب، قابل محاسبه است. برای این منظور از داده های خرد جریان ترافیک آزادراه 08 I- در پروژه ) NGSIM ( استفاده می شود. داده های ترافیکی مربوط به یک ربع ساعت از ساعت 4:00 تا 4:15 بعدازظهر بوده که درسال 2005 جمع آوری شده است. این داده ها مربوط به خط سیر عبور 2052 خودرو و شامل حدود 1300000 رکورد است و هررکورد حاوی اطلاعات وضعیت حرکتی یک خودرو در یک لحظه مشخص است

ایمنی ، زمان تاتصادف ، شاخص ایمنی ، تعقیب خودرو ، سرفاصله زمانی