محبوبه محمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد ژیوتکنیک، دانشگاه شهیدباهنرکرمان
محمدحسین باقری پور - استادبخش مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر کرمان

امروزه کاربرد پی های حلقوی درعمل افزایش یافته است که ازجمله می توان به کاربردهای در پایه های پل، ایستگاه های مترو، برج های آب و مخازن، رآکتورهای اتمی و سیلوها اشاره کرد. اگرچه پی حلقوی و دایره ای ازلحاظ شکل وپلان به ظاهرمشابه می باشند امارفتار آن ها از نظرتوزیع فشارتماسی روی خاک، نشست و موارد مشابه بایکدیگر به کلی متفاوت است. برای تعیین ظرفیت باربری و ضرایب ظرفیت باربری خاک تک لایه تحت پی نواری، مربعی و یا دایره ای، محققین مختلف مطالعات زیادی انجام داده اند اما برای برآورد ضرایب ظرفیت باربری پی حلقوی تحقیقات کاملی تاکنون صورت نگرفته است. در مقاله حاضر با تکیه بر روش های عددی و مدلسازی پی حلقوی درنسبت های شعاعی مختلف درنرم افزارplaxis به بررسی ظرفیت باربری این پی پرداخته شده است. مدل رفتاری درنظر گرفته شده برای خاک در این پژوهش بر اساس مدل رفتاری موهر –کولمب می باشد. ضرایب ظرفیت باربری دراین حالت با درنظرگرفتن رابطه خطی بین ظرفیت های باربری بدست آورده شده اند. نتایج درقالب نمودارهایی و روابطی ارایه و باروش های تیوری و نتایج محققین دیگرمقایسه شده اند. این بررسی حاکی ازآن بودکه دریک پی حلقوی با افزایش نسبت شعاع داخلی به شعاع خارجی (n) ضرایب ظرفیت باربری افزایش می یابد و در محدوده نسبت شعاعی 0.2تا 0.4 به ماکزیمم مقدارخود می رسد.

پی حلقوی ، ضرایب ظرفیت باربری ، plaxis ، روش عددی .