CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی عوامل موثر بر شکست U-BOLT های مصرفی در خط تولید کامیونت بادسان در شرکت سایپا دیزل

عنوان مقاله: بررسی عوامل موثر بر شکست U-BOLT های مصرفی در خط تولید کامیونت بادسان در شرکت سایپا دیزل
شناسه (COI) مقاله: CIMS09_138
منتشر شده در نهمین کنگره سالانه انجمن مهندسین متالورژی ایران در سال ۱۳۸۴
مشخصات نویسندگان مقاله:

پیمان شاه بیگی - کار شناس ارشد متالورژی ، شناسایی و انتخاب مواد فلزی، کاوه خودرو سایپا

خلاصه مقاله:
تخریب و شکست قطعـات مصـرفی در صـنعت و بـویژه خودروسـازی ، نقطـه ضـعفی در سـابقه سـازند ها و تولید کنندگان قطعات بکاررفته در ی ک خودرو می باشد . پیشگیری شکست ، بخصـوص در مـورد قطعـاتی که از لحاظ ایمنی خودرو و سرنشینان جایگاه ویژه ای دارند ، حائز اهمیت می باشد . کرپی بست میل تعادل ، اتصال دهنده فنر ها به محور جلو در کامی ونت بادسان ، در گـروه قطعـات کـلاس ۱ قرار داشته و لذا شکست آن می تواند ضررهای مالی و جانی غیر قابل جبرانی را بر جای بگذارد . در این تحقیق با بررسی تعداد زیادی از قطعات شکسته شده ( در خط تولید ویا پـس از تحویـل بـه مشـتری ) عوامل اصلی انهدام این قطعه شناسایی شده ، در نهایـت شـرائط بهینـه ( سـیکل عملیـات حرارتـی و خـواص مکانیکی ) به منظور توقف شکست های فراوان این قطعه بدست آمد . تحقیقات نشان داد تلفیق ناخالصی و عملیات حرارتی نامناسـب عامـل اصـلی شکسـت ایـن قطعـه ، حتـی در گشتاورهای بسیار پایین تر از حد مجاز می گردد .

کلمات کلیدی:
کرپی ،ناخالصی ، عملیات حرارتی نامناسب

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-CIMS09-CIMS09_138.html