CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله مطالعه امکان ساخت یک قطعه از بدنه خودرو به روش هیدروفرمینگ

عنوان مقاله: مطالعه امکان ساخت یک قطعه از بدنه خودرو به روش هیدروفرمینگ
شناسه (COI) مقاله: CIMS09_168
منتشر شده در نهمین کنگره سالانه انجمن مهندسین متالورژی ایران در سال ۱۳۸۴
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمد حبیبی پارسا - دانشیار گروه مهندسی متالورژی و مواد دانشکده فنی دانشگاه تهران
پیام دربندی - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی متالورژی و مواد دانشکده فنی دانشگاه
فرهود کبیریان - دانشجوی کارشناسی گروه مهندسی متالورژی و مواد دانشکده فنی دانشگاه ته

خلاصه مقاله:
کاهش وزن و هزینه ابزار از موضوعات مهم در صنعت خودرو می باشند . استفاده از روشهای جدید مانند هیدروفرمینگ ورق نقش مهمی را در کاهش وزن و هزینه ابزار دارد . در روش هیدروفرمینگ سمبه یا ماتریس با یک محیط سیال جایگزین شده و فشار سیال سبب شکل دادن قطعه می گردد . از مزایای روش هیدروفرمینگ می توان به تولید قطعات پیچیده به صورت یکپارچه، کاهش نرخ سایش ابزار و توزیع یکنواخت کرنش اشاره کرد . در این پژوهش تحلیل عددی و تجربی نحوه تولید پوسته گلگیر به روش هیدروفرمینگ انجام شده است . پیش بینی ابعاد و شکل لوح اولیه به کمک روش Ideal Forming صورت گرفته و شبیه سازی فرآیند به کمک نرم افزار ABAQUS انجام شده است . تاثیر پارامترهای مختلف نظیر تاثیر فشار، اصطکاک و اندازه لوح اولیه بر توزیع کرنش و عدم چروک خوردگی قطعه مورد بررسی قرار گرفته و با نتایج تجربی مقایسه شده است . نتایج شبیه سازی تطابق خوبی با داده های تجربی دارد .

کلمات کلیدی:
هیدروفرمینگ، شکل دادن ورق، صنعت خودرو

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-CIMS09-CIMS09_168.html