مریم سلاجقه - پژوهشگاه علوم و تکنولوژی پیشرفته و علوم محیطی ، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته کرمان ایران
مهران عامری - دانشیار بخش مهندسی مکانیک و پژوهشکده انرژی و محیط زیست، دانشگاه شهید باهنر کرمان ایران

در این مقاله یک سیستم تبرید ترکیبی شامل چیلر جذبی و تراکمی که با یک پیل سوختی همراه شده، مورد بررسی ررار فرفته است پیل سوختی اکسید جامد، انرژی موردنیاز سیکل تراکمی را تامینمیکند و حرارت فازهای خروجی آن در ژنراتور سیکل جذبی مورداستفاده ررار میفیرد در سیستم جذبی از سیال عامل لیتیمبروماید- آب استفاده میشود و در رسمت تراکمی 2CO فوق بحرانی به عنوانسیال عامل بکار فرفته میشود سیستم در چهار ساختار مختل بایکدیگر مقایسه و همچنین عملکرد سیستم تبرید و اثر تغییر دمای محیط بر روی آن بررسی شده است نتایج نشان میدهد سرمایش مجدد سیال خروجی از خنک کننده فاز در سیکل تبرید تراکمی به وسیله چیلر جذبی باعث افزایش بازده میشود در حالت کلی افزایش دمای محیط و کاهش دمای محیط سرد شونده اثر نامطلوب بر بازده کلیه ساختارها میفذارد

سیستم تبرید ترکیبی، سیکل جذبی، سیکل تراکمی، پیل سوختی اکسید جامد، فاکتور استفاده از انرژی، سیکل فوق بحرانی