CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی تاثیر تنش های حرارتی و پسماند ناشی از جوش کاری در دیفیوزر خروجی توربین گاز

عنوان مقاله: بررسی تاثیر تنش های حرارتی و پسماند ناشی از جوش کاری در دیفیوزر خروجی توربین گاز
شناسه ملی مقاله: CMSII03_006
منتشر شده در سومین کنفرانس ملی سیستم های مکانیکی و نوآوری های صنعتی در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:

احسان پیروزمند - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک،دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز، اهواز، ایران
شهرام شهروئی - استادیار دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز ، اهواز، ایران

خلاصه مقاله:
دیفیوزر در پایین دست توربین برای کاهش فشار پایین دست نصب میشود که موجب افزایش نسبت انبساط در طول توربین و افزایش کار خروجی می گردد. یکی از عوامل موثر در ایجاد تخریبلاینرها و دیفیوزرهای سیستم اگزاست توربینهای گازی دما، سرعت و فشار بالای جریان عبوری از آنها است. در این مقاله تاثیر میدان دمایی و همچنین تنش های پسماند حاصل از جوشکاری و تاثیر فلزپایه بر میزان تنش های حرارتی و نیز تحلیل تنش های ناشی از جریان سیال و تغییرات فشار بر نحوه توزیع تنش با استفاده از تحلیل اجزاء محدود در نرم افزار آباکوس مورد بررسی قرار گرفته است.براساس نتایج اجزاء محدود، احتمال ایجاد تغییر شکل پلاستیک و ایجاد ترک در نواحی جوشکاری شده بسیار بالاست. به حداقل رساندن کاربرد فرایند جوشکاری در اتصالات از آنجا که سبب کاهش تنش های حرارتی می شود سبب کاهش تنش های پسماند و اعوجاج خواهد شد.

کلمات کلیدی:
توربین گاز، دیفیوزر اگزاست، تنش حرارتی، تنش پسماند، اجزاء محدود

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/540780/