CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله کاهش کششی (اصطکاک) پارازیتی یک پیکر بندی هلیکوپتر سبک وزن دو موتوره

عنوان مقاله: کاهش کششی (اصطکاک) پارازیتی یک پیکر بندی هلیکوپتر سبک وزن دو موتوره
شناسه (COI) مقاله: CMSII03_012
منتشر شده در سومین کنفرانس ملی سیستم های مکانیکی و نوآوری های صنعتی در سال ۱۳۹۳
مشخصات نویسندگان مقاله:

امیر قاصد - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علامه مجلسی اصفهان

خلاصه مقاله:
این مقاله نتایج یک تلاش تحقیقی سه ساله در بهبود و بررسی وسایل کاهش کششی هلیکوپتر دوموتوره را خلاصه می کند. این کار بر کشش پارازیتی تحت تاثیر یک چرخش پنج سر ملخ تیغه ی چرخان تمرکز دارد. فرایند بهینه سازی شامل نبردهایتونل باد پیاپی و مطالعات عددی وابسته و مرتبط به بهبود ارابه فرود، کنترل جریان در بخش عقبی بدنه و تعدیلات صیقلکاری تیر می شود. تعدیلات شکلهای حاصل و وسایل کنترل جریان یک کاهش کششی تا 23 % با توجه به پیکربندی تعدیل نشده فراهم می کند

کلمات کلیدی:


صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-CMSII03-CMSII03_012.html