میلاد رضائی - دانشگاه آزاد اسلامی، واحدآیت الله آملی آمل، دانشکده فنی مهندسی، آمل، ایران
کورس نکوفر - دانشگاه آزاد اسلامی، واحدچالوس، دانشکده فنی مهندسی، چالوس، ایران

روش پاشش متقاطع سوخت مایع در جریان هوای عرضی در سیستمهای پیشرانشی از قبیل موتورهای توربوجت و پس سوز آنها، موتورهای رم جت، اسکرم جت و خنککاری محفظه احتراق قابلکاربرد میباشد. در این روش، تزریق سوخت از دیواره محفظه احتراقو یا شعله نگهدار به صورت عمودی انجام میشود. در مقاله حاضر از سیال آب مقطر، استون، کروسن به عنوان فاز مایع استفاده شده ومحدوده سرعت سوخت و هوایی که در این مقاله در نظر گرفته شده کاملا کاربردی بوده و مشابه شرایط گوناگون عملکردی موتور می باشد. با تغییر در سرعت سوخت، اثر نسبت شار مومنتوم و عدد وبربررسی شده و برای مقایسه اثر چگالی و ویسکوزیته و کشش سطحی می توان نتایج حاصل از شبیه سازی آب مقطر و استون را در نظر گرفت

پاشش متقاطع، عدد وبر، نسبت شار مومنتوم، چگالی، ویسکوزیته