CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

رویکرد به ساخت داخل در استراتژی توسعه صنعتی خودرو

عنوان مقاله: رویکرد به ساخت داخل در استراتژی توسعه صنعتی خودرو
شناسه ملی مقاله: DOMESTICDEV01_003
منتشر شده در اولین همایش ملی ارتقای توان داخلی با رویکرد ساخت داخل در سال 1388
مشخصات نویسندگان مقاله:

روح الله شرفیان اردکانی - شرکت تام ایران خودرو، بخش طراحی

خلاصه مقاله:
علاوه بر تاثیر پارامترهای اقتصاد کلان شامل نرخ تورم و ارز و سیاستهای اقتصادی کلان کشور در حمایت از صنایع و ساخت و تولید داخل، تدوین چشم‌انداز، استراتژی و برنامه برای صنایع مختلف با ماهیت متفاوت امری ضروری است. بنابراین توجه به استراتژی مناسب توسعه در صنعت خودرو با ویژگی حجم بالای گردش پول و اعتبار و اشتغال لازم است. استراتژیهای درونگرا، برونگرا و مالکیت برند، سیاستهای مختلفی را در زیرمجموعه صنعت خودرو وارد می‌کنند که لزوما باعث کاهش سهم توانمندی داخلی از لحاظ دانش فنی و ساخت نیستند. اما سهم تولید داخل از زنجیره ارزش تولید خودرو است که در نگاههای فوق دارای تفاوت است. بنابراین تعیین استراتژی و امور اجرایی سیاستها در شکل گیری سهم ساخت داخل در زیرمجموعه صنعت خودرو موثر است. صنعت خودرو شامل تولید خودرو، قطعه سازی، خطوط تولید، تجهیزات، خدمات مهندسی، بازاریابی، فروش و تحقیق و توسعه است. تفکیک بخشهای مختلف صنعت خودرو از یکدیگر بر اساس بسترهای آماده، مسیر طی شده تاکنون، نیاز آینده و اقتصاد کلان کشور با توجه به تعریف درست از مالکیت برند در سیاستهای ساخت داخل خودرو، قطعات و تجهیزات بسیار مهم است. بنابراین روشها و سیاستهای مختلفی در استراتژیهای معمول خودروسازی تبیین می‌شود تا سهم منطقی از ساخت داخل، دانش فنی و یا ظرفیت نرم‌افزاری کسب شود که لزوما سهم حداکثر نخواهد بود چرا که زیرساختهای سرمایه‌ای، مهارتی، اقتصادی و نیروی انسانی در این مسئله دخالت مستقیم دارند.

کلمات کلیدی:
صنعت خودرو، استراتژی، ساخت داخل

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/62023/