رضا ناظری فرد - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی شیمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر
منصور کلباسی - عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی شیمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر

عملکرد پیل سوختی پلیمری وقتی از خوراک ریفرمیت استفاده می شود، کاهش می یابد. به منظور بررسی اثرات این نوع خوراک، یک مدل دوبعدی، تک فاز و غیرهمدما برای پیل سوختی پلیمری و مدل سازی مسمومیت کاتالیست توسط CO ارائه گردید. بدین منظور معادلات حاکم بر پیل سوختی شامل معادلات بقای جرم، مومنتوم، گونه ها، بار الکتریکی و انرژی به همراه معادلالت مسمومیت کاتالیست به کمک روش های CFD و بر مبنای اجزای محدود حل شده، بطوری که داده های مدل سازی با داده های منتشر شده در مقالات توافق خوبی دارند. نتایج این مدل سازی نشان می دهند که با افزایش دانسیته جریان تولیدی و اضافه پتانسیل آند، میزان پوشش سطح کاتالیست توسط کربن مونوکسید کاهش می یابد. همچنین کربن مونوکسید در مقایسه با کربن دی اکسید، باعث افت عملکردی بیشتری می گردد.

پیل سوختی، ریفرمیت، مسمومیت، مدلسازی