مجید عسکری سیار - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری کشتی، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، نوشهر
محسن کریمی - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری کشتی، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، نوشهر
حسن قاسمی - استاد و عضو هییت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران

در این مقاله به بررسی پدیده اسکوات می پردازیم که به طور کلی در ناوبری در آب کم عمق، دیده می شود که با اثرات شدید تر در کانال ها با آن مواجه هستیم. بنابراین محاسبات تیوری می بایست برای انواع شناورها که در کانال ها و آبراه های کم عمق حرکت می کنند. باید انجام پذیرد. نتایج تحلیل مبتنی بر سرعت حرکت و ضریب بدنه شناور نشان می دهد که کشتی های بزرگ به دلیل فاصله مجاز کم زیر کیل نمی توانند درکانال ها حرکت کنند. مقاله حاضر از جهت جلوگیری از بروز حادثه برای کاربران و طراحان مفید می باشد.

سکوات، فاصله مجاز زیر کیل، ضریب محدود کننده کشتی، کانال، ناوبری ایمن