CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله مطالعه و مقایسه روشهای مبتنی بر موجک و ردگیری انطباق در کاربردهای تعیین سطح هوشیاری در رانندگان خودرو

عنوان مقاله: مطالعه و مقایسه روشهای مبتنی بر موجک و ردگیری انطباق در کاربردهای تعیین سطح هوشیاری در رانندگان خودرو
شناسه (COI) مقاله: ICBME20_079
منتشر شده در بیستمین کنفرانس مهندسی زیست پزشکی ایران در سال ۱۳۹۲
مشخصات نویسندگان مقاله:

علی رجاییان - دانشجوی کارشناسی ارشد الکترونیک دانشگاه صنعتی شاهرود
ساناز خوش ضمیر - دانشجوی کارشناسی ارشد الکترونیک دانشگاه صنعتی شاهرود
هادی گرایلو - عضو هیئت علمی گروه الکترونیک دانشگاه صنعتی شاهرود

خلاصه مقاله:
سیگنالهای مغزی در کاربردهای بسیاری نظیر تشخیص بیماری، صرع، سیستمهایBCIتعیین سطح هوشیاری و غیره مورد استفاده قرار میگیرند. از این رو در این مقاله یک روش نوین جهت پردازش سیگنالهایEEGبنام ردگیری انطباقMatching Pursuit: MP در کاربرد تعیین سطح هوشیاری استفاده شده و به مقایسه روش فوق با تبدیل موجک و تبدیل بستهی موجک پرداخته شده است. از آنجائیکه هدف ازمقایسه روشهای فوق استفاده در کاربردهای تعیین سطح هوشیاری در رانندگان خودرو بوده است ابتدا یک پایگاه داده متشکل از 10 نفر داوطلب که در شرایط هوشیاری و خواب آلودگی به رانندگی با یک دستگاه شبیه ساز پرداخته اند، ایجاد شده است. مزیت استفاده از روش ردگیری انطباقدر این است که برخلاف دو روش تبدیل موجک و تبدیل بستهی موجک که از یک موجک مادر برای تقریب سیگنال استفاده مینمایند، در اینروش معرفی شده از چندین موجک مادر و توابع دیگر مانند توابع مثلثاتی میتوان استفاده نمود. نتایج مقایسه نشان میدهد که روش پیشنهادی نسبت به دو روش قبلی در بعضی داوطلبین نتایج بهتر و در بعضی دیگر نتایج نه چندان بهتر را نشان میدهد. که البته نوع موجکهای انتخابی در روش ردگیری انطباق بر نتایج بدست آمده تاثیر بسزایی دارد.

کلمات کلیدی:
تبدیل موجک، تبدیل بستهی موجک، تعیین سطح هوشیاری، ردگیری انطباق، سیگنالهای مغزی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-ICBME20-ICBME20_079.html