نوید مهرآوری - دانشجوی کارشناسی ارشدعمران سازه های هیدرولیکی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
اکبر صفرزاده - استادیار گروه عمران دانشکده فنی ومهندسی دانشگاه محقق اردبیلی

بررسی خصوصیات جریان درمحل بندرگاه رودخانه ها و کانالهای روبازیکی ازموضوعات جدید و موردبحث درمدلهای دوبعدی cfd دردهه های اخیر بوده است که به دلیل اطلاعات کم دراین زمینه توجه کمتر کسی را به خود جلب کرده است هنگامی که جریان آب درمسیر یک رودخانه جاری می شود به دلیل اختلاف سرعت جریان رودخانه و بندرگاه و ازطریق ممنتم بین دوناحیه جریان چرخشی اشفته و سه بعدی د رمحل بندرگاه به وجود می اید هندسه ناحیه چرخشی بسیارقابل توجه است چرا که ناحیه ای است که به علت وجود جریان چرخشی باعث تجمع رسوبات دراین ناحیه میشود دراین مقاله با استفاده ازنرم افزار CCHE2D میدان جریان دوبعدی درمحل بندرگاه برای دوطول مختلف کانال 2/225و1/05 متری مدلسازی عددی شده است نتایج شبیه سازی نشان داد که سرعت جریان دربندرگاه باطول کانال کوتاهتر تطابق بیشتری باالگوی سرعت بندرگاه درازمایشگاه دارد

بندرگاه ، مدل CCHE2D ، CFD ، جریان چرخشی ، کانال با دوطول مختلف