وحید طاهری - عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان
محمدحسین آقابابا - کارشناس بخش کنترل پروژه مهندسین مشاورصحن بوستان

خلیج فارس ایران امروزه به کانون توجه جهانیان تبدیل شده است که علت آن ایفای یک نقش تاریخی و سیاسی بعنوان شاهراه ارتباطی تجارت و انرژی بین نفت خیزترین کشورها و دیگر نقاط دنیا است. خلیج فارس دارای طولی نزدیک به ١٠٠٠ و پهنای ٢۴٠ کیلومتر میباشد و از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. طرح شبکه جامع ارتباطی خلیج فارس در قالب طرحهای زیربنایی و مواصلاتی جزیره قشم و نیز به منظور توسعه اقتصادی، امنیتی و اجتماعی آن و اجرای وظایف قانونی سازمان منطقه آزاد قشم در جهت عمران و آبادانی منطقه و جذب سرمایه گذاری تعریف شده است. در این مقاله کلیاتی راجع به این طرح ارائه میگردد که شامل طرح توسعه بندر کاوه تا حدود ۴۴ هکتار، احداث بزرگراه چهار خطه به طول ٩٢ کیلومتر از بندر کاوه تا شبکه سراسری بزرگراهی کشوردر سرزمین اصلی به همراه کنترل هوشمند آن ،احداث راه آهن به طول ٨۶ کیلومتر از بندر کاوه و اتصال آن به شبکه سراسری ریلی کشور و احداث پل چهار خطه از نوع کابلی به طول ٢۶٠٠ متر بر روی دریا بین بنادر لافت و پهل با امکان عبور وسایل نقلیه و راه اهن و تاسیسات زیر بنایی و انتقال انرژی و عبور شناور از زیر آن می باشد

جزیره قشم ، خلیج فارس ، بندرکاوه ، پل خلیج فارس