مهرداد غفاری - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدهادی افشار - هیئت علمی دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
عباس افشار - هیئت علمی دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران

با توجه به این که سیستم های کنترل و هدایت سیلاب بسیار گسترده و پر هزینه هستند، طراحی سیستم های با هزینه کمتر، در عین لحاظ کردن کلیه پارامترها و متغییرهای طراحی ذهن محققان را به خود مشغول کرده است. در این تحقیق ضمن بررسی تاریخچه تحقیقات و تلاش های انجام گرفته، رو شهای مختلف بهینه سازی مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت الگوریتم ژنتیک به عنوان روش جستجو برای طراحی بهینه این سیستم بکار گرفته شده است . مدل بهینه سازی تهیه شده، از یک شبیه ساز قوی برای تحلیل جریان غیر ماندگار در کان الهای باز استفاده م یکند. شبیه ساز هیدرولیکی مورد استفاده، بلوک Transportاز نرم افزار SWMM است که علاوه بر شبیه سازی و تحلیل جریان در کانالهای باز، قادر به طراحی ابعاد کانال با توجه به شیب و هیدروگراف های ورودی می باشد. همچنین با اعمال تغییراتی در این نرم افزار می توان سد و مخزن آنرا شبیه سازی نمود. تلفیق الگوریتم ژنتیک به عنوان بهینه ساز و SWMM به عنوان شبیه ساز، مجموعه ای کارآمد ایجاد کرده است که ضمن بررسی دقیق رفتار هیدرولیکی سیستم، قادر به طراحی بهینه سیستم مورد نظر است . قابلیتهای بالای مدل مورد نظر با کاربرد مدل در طراحی بهینه سیستم کنترل سیلاب عسلویه و مقایسه نتیج آن با نتایج روشهای طراحی سنتی نشان داده شده است.

الگوریتم ژنتیک، بهینه سازی ، SWMM-Transport ، سیستم کنترل سیلاب، سدهای تأخیری