مهدیه شیری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شاهد، تهران،
سید میثم موسوی - عضو هیات علمی گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شاهد، تهران،
مهدی بشیری - عضو هیات علمی گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شاهد، تهران،

؛p- هاب مرکزی یک نوع مساله حداقل نمودن حداکثر می باشد و کاربردهای زیادی در سیستم های حمل و نقل و ارتباطی دارد. در این مقاله یک مدل چند هدفه با اهداف کمینه کردن حداکثر هزینه های عبور جریان، زمان برقراری جریان و استهلاک موجود در هاب لینک های شبکه هاب، ارایه و توسعه داده می شود. این مسایل در دنیای واقعی معمولا با داده های غیردقیق مواجه می شود و استفاده از داده های قطعی، چندان کاربردی به نظر نمی رسد؛ لذا در این مساله از مفهوم نظریه اعتبار برای توابع هدف که در آن داده ها فازی و از نوع اعداد ذوزنقه ای هستند؛ استفاده می شود. در پایان چندین مثال عددی برای اعتبارسنجی مدل ارایه می شود و مدل پیشنهادی با نرم افزار گمز حل و تحلیل حساسیت می گردد. نتایج بدست آمده حاکی از آن است که شبکه هاب با در نظر گرفتن هزینه استهلاک، هزینه عبور جریان و زمان برقراری جریان در محیط های فازی، امکان خدمت دهی بیشتری را نسبت به شبکه های هاب در محیط های غیرفازی دارد.

؛p- هاب مرکزی، برنامه ریزی چند هدفه، استهلاک، نظریه اعتبار، تیوری مجموعه های فازی