CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

آسیب پذیری جایگاههای سوخت درمواجهه با بلایای طبیعی

عنوان مقاله: آسیب پذیری جایگاههای سوخت درمواجهه با بلایای طبیعی
شناسه ملی مقاله: INDM03_044
منتشر شده در سومین کنفرانس بین المللی مدیریت جامع بحران در حوادث غیرمترقبه طبیعی در سال 1386
مشخصات نویسندگان مقاله:

سعیده خضیر - کارشناس ارشد اداره کل حفاظت محیط زیست قزوین
فاطمه آموسی - کارشناس ارشد اداره کل حفاظت محیط زیست قزوین

خلاصه مقاله:
ایران یکی از ده کشور آسیب پذیر جهان است و براساس آمار از 40 نوع بلایای طبیعی که در جهان به ثبت رسیده 31 نوع آن در کشور ایران بوقوع پیوسته و ازدیدگاه لرزه خیزی ایران زمین درامتداد کمربند آلپ هیمالیا واقع شده است . برپایه آمار رسمی در 30 سال گذشته بیش از 6 درصد تلفات جانی ناشی از زلزله بوده است وتقریبا همه روزه زلزله هایی با قدرت کمتر از 4 ریشتر ،‌در هرماه زلزله ای با قدرت 4 ریشتر ، درهرسال سه زلزله با قدرت حدود 6 ریشتر درایران رخ داده است . بطور کلی زلزله های ایران مناطق نسبتا محدودتری را با شدت بیشتر به لرزه درآورده و خسارات و تلفات شدید موضعی برجای گذارده اند . عمده خرابیها متوجه خانه های سنتی ساخته شده از خشتهای گلی ،‌آجری وحجم عظیم تلفات انسانی ناشی از تخریب این واحدها بوده است . کم توسعه یافتگی مناطق فوق باعث گردیده خسارت شریانهای حیاتی ( آب – برق – گاز – فاضلاب – مخابرات و راهها ) در مقایسه با تخریب ساختمانها کمتر مورد توجه واقع شوند . هدف از تهیه این مقاله بررسی میزان تخریب در جایگاههای سوخت رسانی CNG است. بادرنظر گرفتن جدیدالتاسیس بودن این جایگاهها چه معیارها و ضوابطی دراین زمینه در نظر گرفته میشود و آیا این استانداردها موقعیت لرزه پذیری جایگاه را مورد سنجش قرار میدهند ؟ بعنوان مطالعه موردی ، با توجه به اینکه استان قزوین به لحاظ خطر لرزه خیزی مورد بررسی قرار گرفته و نقشه پهنه بندی زلزله با درجات تخریب آن تهیه شده است، موقعیت مکانی جایگاههای فعلی مطابقت مکانی داده شد. از طرفی ویژگی خدماتی و ضروری بودن احداث چنین جایگاههایی در محدوده داخل شهرها و راههای مواصلاتی و محدودیت انتخاب مکان ملاحظات خاص سازه ای به منظور به حداقل رساندن تخریب به هنگام وقوع حادثه را ضروری می سازد.بدین ترتیب به منظورنتیجه گیری بهتر استاندارد ساخت جایگاههای مذکور (7829) مورد بررسی قرار گرفته است .

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/33232/