تحلیل پایداری رگولاتور تراست در پیکره یک موتور سوخت مایع خاص
عنوان مقاله: تحلیل پایداری رگولاتور تراست در پیکره یک موتور سوخت مایع خاص
شناسه ملی مقاله: ISME13_093
منتشر شده در سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1384
شناسه ملی مقاله: ISME13_093
منتشر شده در سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1384
مشخصات نویسندگان مقاله:
علی جعفرقلی - کارشناس ارشد هوافضا
سیدرضا موسوی فیرده - کارشناس ارشد برق ( کنترل)
خلاصه مقاله:
علی جعفرقلی - کارشناس ارشد هوافضا
سیدرضا موسوی فیرده - کارشناس ارشد برق ( کنترل)
هنگام بررسی و تحلیل رفتار دینامیکی موتور سوخت مایع، ضریب بهره شیر کنترلی رگولاتور تراست یکی از مهم - ترین پارامترهای موثر خواهد بود . در اینجا ضریب بهره بهمفهوم نسبت تغییرات سطحمقطع کنترلی به تغییرات موقعیت سوپاپ کنترلی میباشد . تغییرات ضریب بهره میتواند باعث افزایش حاشیه پایداری و یا ناپایدار شدن موتور شود و بعلاوه، مقدار آن شدیدا بر پارامترهای فرآیندی موتور اثرگذار است . در این مقاله با توجه به نتایج حاصل از تحلیل دینامیکی، حاشیه فاز و حاشیه بهره موتور تعیین گردیده، امکان اصلاح و بهینهسازی عملکرد دینامیکی وکنترلی موتور مد نظر قرار گرفته است . همچنین ضریب تاثیر پارامترهای مختلف سازهای و فرآیندی دیگر اجزای موتور بر بازه مجاز ضریب بهره رگولاتور تراست بررسی شده است .
کلمات کلیدی: پایداری - رگولاتور تراست - ضریب بهره - حاشیه فاز - حاشیه بهره
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/26698/