جواد مرزبان راد - استادیار دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران
بهروز مشهدی - استادیار دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران
شهرام شریفی مقدم - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران

در این مقاله با استفاده از شبیه سازی کامپیوتری تأثیر پارامترهای اجزا سیستم ترمز بررفتار دینامیکی خودروی سواری مورد بررسی قرار گرفته است. مدلی با 14 درجه آزادی که حرکت انتقالی و دورانی خودرو در راستای طولی، جانبی، عمودی و جابجایی عمودی و دورانی چرخ ها را شامل می شود با کمک مدلهایی برای سیستم های فرمان تعلیق و تایر تهیه و صحه گذاری گردید. اجزاء سیستم ترمز شامل پدال ترمز، بوستر، سیلندر اصلی ترمز، شیر فشار شکن، کالیپر و طبق نیز بررسی و پارامترهای هر کدام تعین گردید. مدل هر جزء ‌تهیه و در مقایسه با نتایج واقعی صحه گذاری شد. در ادامه تاثیر پارامترهای اجزاء سیستم ترمز بر رفتار دینامیکی خودرو بررسی و پارامترهای موثر شناسایی گردید. شبیه سازی مورد بحث در این مقاله می تواند در طراحی اجزاء سیستم ترمز و یا بهبود و ارتقاء آن مورد استفاده قرار گیرد

خودرو, اجزاء ترمز, مدل سازی, شبیه سازی