CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مدل سازی ارتعاشی پیچشی سیستم انتقال قدرت بالگرد Shahed-X273

عنوان مقاله: مدل سازی ارتعاشی پیچشی سیستم انتقال قدرت بالگرد Shahed-X273
شناسه ملی مقاله: ISME14_426
منتشر شده در چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1385
مشخصات نویسندگان مقاله:

احسان ریسمانی یزدی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مکانیک
سعید ضیایی راد - دانشیار دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مکانیک
مسعود صدرعاملی - مربی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه امام حسین (ع)

خلاصه مقاله:
هدف این پروژه آنالیز مودال ارتعاشات پیچشی سیستم انتقال قدرت بالگرد Shahed-x273 می باشد. ابتدا بعضی از اصول استاندارد در طراحی سیستم انتقال قدرت بالگرد ارائه شده است. به علت پیچیدگی های ناشی از وجود جعبه دنده خورشیدی لازم است که ابتدا سیستم به یک سیستم معادل دینامیکی ساده تر تبدیل گردد . در این پروژه چگونگی معادل سازی دینامیکی سیستم های پیچشی دارای چرخدنده, به یک مدل ساده ارتعاشی مورد بررسی قرار می گیرد. بعد از به دست آوردن کلیه خصوصیات فیزیکی و هندسی اجزاء سیستم, با نوشتن معادلات حرکت و قرار دادن مقادیر عددی استخراج شده از نقشه های بالگرد، و حل مساله مقدار ویژه مربوط به آن فرکانس های طبیعی و مود شیپ های مربوط به دست خواهند آمد. با معلوم شدن فرکانس های طبیعی سیستم و فرکانس کارکرد عادی آن, می توان شرایط سیستم را از نظر نزدیک بودن به حالت تشدید بر اساس استاندارد های مربوطه بررسی نمود.

کلمات کلیدی:
آنالیز مودال - ارتعاشات پیچشی – سیستم انتقال قدرت بالگرد - معادل سازی دینامیکی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/27858/