مهدی رئیسیان - کارشناس ارشد تجهیزات دوار- شرکت توسعه صنایع نفت و انرژی (OEID) مربی - دانشگاه
احمد سلیمانی - مربی- دانشگاه شهید باهنر کرمان
محمد حیدری - مربی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد الیگودرز
مجتبی فلاحتی - کارشناس ارشد- گروه خودرو سازی سایپا

امروزه کاهش آلاینده های محیطی، لزوم استفاده ازگاز طبیعی فشرده(CNG) را به عنوان سوخت خودروها افزایش داده است. مشکلات ناشی از ذخیره سازی سوخت گاز و ایمنی آن، به عنوان یک مانع بزرگ در توسعه سریع خودروهای گاز سوز جلوه کرده است. جهت کاهش خطر انفجار (در هنگام ضربه) در این مخازن روشهای متعددی پیشنهاد می شود که عبارتند از: استفاده از مواد کامپوزیتی و فلزات اسفنجی در ساخت مخزن یا تغییر در هندسه و شکل سیلندر. در این مقاله روشهای مختلف بهبود مقاوم ت در برابر ضربه برای کپسولهای گاز طبیعی فشرده مورد بررسی قرار گرفته و یک روش جدید برای این امر پیشنهاد و بررسی می شود. این روش با راه حلی کاملاً متفاوت از روشهای قبلی، پتانسیل زیادی در افزایش مقاومت به ضربه در سیلندرهای ذخیره گاز طبیعی فشرده دارد.

گاز طبیعی فشرده، مخزن ذخیره گاز، جذب ضربه