محمدمهدی پایدار - استادیار گروه مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
افشین قلی پور - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
عبدالستار صفایی - استادیار گروه مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

عوامل اقتصادی، مقررات و قانون گذاری های زیست محیطی برای شرک تها باعث شده است زنجیره تامین حلقه بسته موردتوجه محققان قرار بگیرد.در این تحقیق یک شبکه زنجیره تامین حلقه بسته تایر طراحی و بهینه سازی شده است. هدف از بهینه سازی مدل، بیشینه سازی سود کل است.مدل بهینه سازی شامل چند محصول، چند تامین کننده، چند کارخانه، چند خرد هفروش، چند بازار تقاضا و چند انبار رهاسازی است. تایرهای فروخت هشده به مشتریان به وسیله انبارهای رهاسازی جم عآوری می شوند و تایرهای جم عآوری شده یا بازیافت می شوند یا در تولید تایرهای جدیدمورداستفاده قرار می گیرند. تقاضای تایر با عدم قطعیت مواجه است لذا از رویکرد تصادفی برای حل مدل استفاده شده است. تقاضای نهایی محصول دارای توزیع احتمالی مشخصی است، ازاین رو با روش برنامه ریزی محدودیت شانسی، محدودیت احتمالی مدل به محدودیت قطعی تبدیل شده است. برای اعتبارسنجی مدل پیشنهادی، یک مثال کاربردی ارایه و نتایج محاسباتی نشان داده شده است

زنجیره تامین حلقه بسته، لجستیک معکوس، تایر، برنامه ریزی محدودیت شانسی