CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تحلیل پایداری و طراحی دیوارة غربی دهانة شمالی تونلهای البرز (پروژه آزادراه تهران شمال)

عنوان مقاله: تحلیل پایداری و طراحی دیوارة غربی دهانة شمالی تونلهای البرز (پروژه آزادراه تهران شمال)
شناسه ملی مقاله: ITC07_026
منتشر شده در هفتمین کنفرانس تونل ایران در سال 1385
مشخصات نویسندگان مقاله:

حسین سالاری راد - دکترای مکانیک سنگ ، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر
امیرحسین حسینی - کارشناس ارشد مکانیک سنگ ، مهندسین مشاور لانیز

خلاصه مقاله:
تونلهای دوقلوی البرز به طول 6300 متر از بزرگترین سازه های زیرزمینی مسیر 120 کیلومتری آزادراه تهران- شمال می باشند. دهانة شمالی تونل های البرز در کنار دامنة کوه ی قرار گرفته اند که به منظور دهانه گیری تونل غربی باید قسمتی از دامنة کوه به فاصلة حداقل 25 متر از محور آن برداشته شود . لذا ترانشه ای بسیار بلند به ارتفاع حدودا " 100 متر در کنار تونل بوجود می آید که طراحی و در ادامه انجام آنالیز پایداری بر روی این دیواره اجتناب ناپذیر است. بدین منظور مدلهای سه بعدی از ترانشة موجود توسط نرم افزار تعادل حدی CLARA طی سه واریانت ساخته و بررسی بر روی آنها انجام گردید . در این مدل ها، شرایط مختلفی برای الگوی قرارگیری پله ها و سطوح لغزش مختلفی تحت شرایط استاتیکی و شبهه استاتیک (با اعمال نیروی زلزله) برای ترانشة موجود در نظر گرفته شد که نتایج تحلیل نشان داده اند، جهت ایجاد این ترانشه با ضریب اطمینان مناسب باید حداقل 10 پله به ارتفاع 10 متر و عرض 6 متر ساخته شوند. طبق این طرح میبای ستی دو پله بر روی دهانة تونلها ایجاد شده و در ادامه به پله های موجود بر روی ترانشة غربی متصل گردند.

کلمات کلیدی:
ترانشه، شیروانی، تحلیل پایداری، آنالیز استاتیک و شبه هاستاتیک ، نرم افزار CLARA

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/6600/