محمدمهدی رجائی - کارشناسی ارشد مهندسی معدن، ناظر حفاری مکانیزه پروژه خط ۲ قطارشهری تبریز از موسسه مهندسین مشاورایمنسازان؛
سلیم پورمند - کارشناسی ارشدمکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی سهند تبریز؛
حمید چاکری - استادیار دانشگاه صنعتی سهند تبریز، دانشکده معدن،
رضا محمدنژادبیدخت - کارشناسی مهندسی مکانیک، معاونت ساخت تونل و مسیر پروژه خط ۲ قطارشهری تبریز؛

برای تحلیل مناسب عملکرد TBM، سعی شده است تا عملکرد دستگاه TBM و فعالیتهای صورت گرفته به صورت موردی با نگاهی جامع مورد بررسی قرار گیرد. به همین منظور داده های بهدست آمده از دیتالاگر دستگاه، از قبیل نیروی پیشران، گشتاور، نرخ نفوذ و دور کله حفار به عنوان پارامترهای دستگاه و فشار سینه کار، غلظت ماده کف ساز در محلول((Cf، نسبت انبساط فوم((FER، نسبت تزریق فوم((FIR به عنوان پارامترهای موثر در حفاری در مقاله حاضر به صورت جداول و نمودارهای مختلف تهیه و مورد تحلیل قرار گرفته است.بررسی نیروی پیشران نشان میدهد که حداکثر میزان نیروی پیشران در محدوده مجاز دستگاه میباشد.در نمودار مربوط به تغییر – FER شماره رینگ و – FIR شماره رینگ مشاهده شد که در بعضی از رینگهای حفاری به خاطر وجود خرده های بزرگ حفاری، مشکل آب زیرزمینی و خطای اپراتوری میزان FER و FIR از حالت استاندارد تجاوز نمودند.بر ساس راندمان 100% گشتاور همه حفاریها در محدوده مجاز بوده و مشکلی از این بابت وجود ندارد. با درنظر گرفتن راندمان %75 و % 85 و شناسایی محدوده مجاز، مشخص شد که در بعضی از حفاریها میزان گشتاور وارده به دستگاه در محدوده مرزی است که در صورت تکرار و مداومت بر آن اثرات جبران ناپذیری را به یاتاقان دستگاه وارد میکند.

دیتالاگر،TBM، فوم