علیرضا نظام آبادی - دانشگاه آزاد اسلامی، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مکانیک، اراک، ایران
امید میرعلی یاری - دانشگاه آزاد اسلامی، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مکانیک، شازند، ایران
مهدی کشاورزیان - دانشگاه آزاد اسلامی، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مکانیک، ملایر، ایران
یکتا شهبازی - دانشگاه آزاد اسلامی، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مکانیک، اراک، ایران

آزمایش های خستگی پرپرخه به منظور بررسی تأثیرات دما، نسبت کشش (R)، آماده سازی نمونه، جوشکاری و اندازه گیری نمونه بر رفتار خستگی فولاد، ضد زنگ 316L انجام پذیرفتند. نتایج آزمایش های یادشده نشان می دهد که حدود خستگی با کاهش نسبت تنش به شدت کاهش پیدا می کند. این حدود با انجام آزمایش های مربوطه در شرایط دمایی 300C در مقایسه با نتایج به دست آمده در دمای ااق، کاهش پیدا می کند. رفتار و حدود خستگی مرتبط با نمونه های استاندارد و نمونه های کوچک در هر دو شرایط دمای اتاق و دمای 300C ثابت ماندند. نمودار ترسیمی طول عمر ثابت از منحنی های S-N به دست آمده، تشکیل شده است. حد خستگی به شدت به مقاومت مواد که تابعی از عملکرد آماده سازی نمونه، دمای آزمایش و فرایندهای جوشکاری به شمار می آید، بستگی دارد. ابعاد سطح آسیب دیده خستگی در یک سطح شکست خورده با کاهش نسبت تنش، افزایش پیدا می کند. در مورد R=-1، ناحیه آسیب دیده خستگی به سراسر سطح شکست خورده گسترش پیدا می کند. سطوح مرزی فرعی، پس از آزمایش های خستگی پرچرخه وضوح به وسیله الگوهای خود که به بهبود دینامیکی نابجایی های چندگانه مرتبط بودند، نشان داده شده اند. رفتار خستگی کم چرخه (LCF) فولاد ضد زنگ (SS) نوع 316L تحت عوامل مختلفی همچون دما، میدان های کرنشی، نرخ کرنش، زمان بندی و نیز شرایط کاری 20% از پیش سردسازی شده مورد مطالعه قرار گرفته است. آلیاژ به دست آمده با افزایش دما، افزایش میدان کرنشی، کاهش نرخ کرنش، افزایش طول مدت زمان گیری در کشش و نیز کارپیش از سردسازی به طور کلی با کاهش بازه خستگی رو به روش شد.

خستگی پرچرخه، خستگی کم چرخه، نسبت تنش، نمونه کوچک، نمودار طول عمر ثابت، شرط مرزی زیردانه