فضل اله اسمعیلی - استادیار گروه جغرافیاو برنامه ریزی روستایی دانشگاه پیام نور تهران
الهه صفی جهانشاهی - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی روستایی دانشگاه حکیم سبزواری
مهدی خداداد - کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی روستایی دانشگاه گلستان

در مباحث توسعه ی روستایی یکی از مهم ترین عوامل موثر بر توسعه، دسترسی شبکه های حمل و نقل است علاوه بر اینکه در جابه جایی کالا و مسافر موثر هستند به واسطه ایجاد دسترسی منجر به توسعه ی شهری و روستایی و روابط بین آنها نیز می شود. توسعه ی حمل و نقل عمومی در کاهش ترافیک و آلودگی صوتی و بصری، کاهش ازدحام درون بافت شهری، رضایت مندی شهروندان از امکان سرویس دهی مناسب امکان دستیابی به اهداف روستای الکترونیک، تمرکز فعالیت ها و کاربری های متنوع نیاز فضای دهستان اختیار آباد و مدیریت پارکنیگ و ایجاد آن با محوریت برنامه ریزی توسعه ی حمل و نقل عمومی ضروری است مرود توجه قرار گیرد، بدین ترتیب روش تحقیق در مقاله ی حاضر از نوع توصیفی تحلیلی است روند تحقیق با مراجعه به منابع معتبر کتابخانه ای و اسنادی و مطالعات میدانی گردآوری آغاز شده است داده ها با روش تحلیلی برنامه ریزی استراتزیک کمی و در قالب تکنیک سوات SWOT مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج تحقیق نشان دادف اگر تسهیلات حمل و نقل عمومی را جهت بهبود کیفیت زندگی و حمایت برنامه ریزی راهبردی در روند تهیه طرح های هادی روستایی و شهری قابل اهمیت بدانید بسیاری از جوامع از جمله دهستان هایی است برای توسعه ی حمل و نقل محور و دخالت برنامه ریزی راهبردی در آن طبق نتایج بدست آمده لازم و ضروری است تا مشکلات ازدحام ترافیکی در سطح دهستان اختیارآباد و الودگی های ناشی از استفاده خودروهای شخصی، کاهش عمر درختان و... راهکارها و سیاست هایی پیشنهاد شده است.

برنامه ریزی راهبردی، توسعه حمل و نقل محور TOD، تکنیک SWOT؛ دهستان اختیارآباد