CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله ارایه روشی جهت انتخاب گام آهنربا برای موتور BLDC نوع IPM برای دستیابی به مشخصات مطلوب موتور

عنوان مقاله: ارایه روشی جهت انتخاب گام آهنربا برای موتور BLDC نوع IPM برای دستیابی به مشخصات مطلوب موتور
شناسه (COI) مقاله: JR_TJEE-45-3_003
منتشر شده در فصلنامه مهندسی برق دانشگاه تبریز در سال ۱۳۹۴
مشخصات نویسندگان مقاله:

مهرداد جعفربلند - دانشیار، دانشکده مهندسی برق و اویونیک دانشگاه مالک اشتر اصفهان ایران
مرتضی میخک بیرانوند - دانشجوی ارشد، دانشکده مهندسی برق و اویونیک دانشگاه مالک اشتر اصفهان ایران
محمدهادی ریسمانی - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی برق و اویونیک دانشگاه مالک اشتر اصفهان ایران

خلاصه مقاله:
برای موتور BLDC شیار کامل آرایش های متعددی را می توان برا ی سیم پیچ ی ارایه داد. در این مقاله با استفاده از یتوری ها یمشخص شده، برای یک نمونه موتور BLDC نوع IPM شیار کامل (25 شیار 5 قطب) دو نوع سیم پیچی یک طبقه با گام کامل و سیم پیچی یکطبقه با گام کسری ارایه شده است. در ادامه با استفاده ای یک سری روابط تحلیلی برای موتورهای شیار کامل روشی ارایه شده است که بر اساسآن می توان برای سیم پیچ های پیشنهاد شده با انتخاب بهینه کوتاهی گام آهنربا، BACK-EMF ایده آل را برای موتور BLDC فراهم کرد. سپس بااستفاده از آنالیز المان محدود صحت روش پیشنهادی بررسی شده است به گونه ای که نتایج المان محدود نشان دهنده این موضوع است که انتخاببهینه کوتاهی گام آهنربا باعث می گردد تا مشخصات BACK-EMF ، گشتاور اثر دندانه ای و ریسل گشتاور به صورت مطلوب برای موتور BLDC نوعIPM فراهم شوند. به ازای ثابت بودن ابعاد هندسی موتور، هر دو سیم پیچ ارایه شده مشخصات یکسانی را برای موتور BLDC نوع 24IPM شیار 4قطب فراهم کرده اند و به علت اینکه سیم پیچی گام کسری حجم سیم کمتری نیای دارد این سیم پیچی دارای مزیت نسبی می گردد. علاوه برنتایج المان محدود، نتایج آیمایشگاهی حاصل از موتور نمونه ساخته شده، اعتبار روابط تحلیلی را تایید می کند.

کلمات کلیدی:
سیم پیچ یک طبقه، شکل BACK-EMF ، ریسل گشتاور، کوتاهی گام آهنربا، موتور BLDC نوع IPM

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-JR_TJEE-JR_TJEE-45-3_003.html