CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی مزیت های نسبی ایران در حمل و نقل دریایی

عنوان مقاله: بررسی مزیت های نسبی ایران در حمل و نقل دریایی
شناسه (COI) مقاله: KMSU01_005
منتشر شده در اولین همایش ملی توسعه پایدار دریا محور در سال ۱۳۹۳
مشخصات نویسندگان مقاله:

شیوا شاکری - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت حمل و نقل بین قاره ای دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
سید ناصر سعیدی - استادیار و عضو هیئت علمی گروه اقتصاد دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

خلاصه مقاله:
حمل و نقل دریایی به عنوان شاخه ای از صنعت حمل و نقل، در توسعه تجارت خارجی یک کشور با سایرکشور ها نقش کلید ی ایفا می کند. حمل و نقل دریایی به واسطه داشتن مزیت هایی از جمله هزینه پایین حمل کالا و سرعت در رساندن کالا از تولید کننده به میادی ورودی کشور و نیز امکان استفاده از ظرفیت های بزرگ تر جهت بهره بردن از اقتصاد مقیاس از مناسب ترین روش های حمل و نقل کالاها در مسافت های طولانی می باشد. مطالعات موید این هستند که فعالیت های بازرگانی صورت گرفته از طریق دریا زمینه تقویت تجارت کشوررا مهیا می کند. کشور ایران با داشتن 2هزار کیلومتر مرزآبی در جنوب کشور که به آب های آزاد مرتبط است و قرارگیری در مسیر کریدورهای بین المللی از موقعیت استراتژیکی در منطقه برخوردار است.. به لحاظ حمل و نقل و جابه جایی بیش از 92 درصد از واردات و 89 درصد از صادرات کشور، از طریق حمل و نقل دریایی صورت می گیرد. این موضوع نشان دهنده ی اهمیت حمل ونقل دریایی برای کشور می باشد. هدف این پژوهش بررسی ،پتانسیل ها ومزیت های ایران در حمل ونقل دریایی می باشد. که با بیان نقاط قوت منحصر به فرد دریاهای ایران، بنادر مهم ایران، وضعیت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و بیان چالش های موجود به توصیف، و تحلیل صنعت حمل و نقل دریایی پرداخته شده است.

کلمات کلیدی:
بندر، حمل ونقل دریایی، ایران

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-KMSU01-KMSU01_005.html