CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله مروری بر الزامات کاهش پسای بالگرد در فرایند طراحی مفهومی

عنوان مقاله: مروری بر الزامات کاهش پسای بالگرد در فرایند طراحی مفهومی
شناسه (COI) مقاله: MAARS01_006
منتشر شده در همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته در سال ۱۳۹۴
مشخصات نویسندگان مقاله:

یاسین سرافراز - دانشجوی دکتری هوافضا،دانشکده مهندسی هوافضا،دانشگاه صنعتی مالک اشتر،پردیس تهران
سیدفریبرز ثقفی - دانشیار ذانشکده مهندسی هوافضا،دانشگاه صنعتی شریف،تهران
فرید شاهمیری - استادیار دانشکده مهندسی هوافضا،دانشگاه صنعتی مالک اشتر،پردیس تهران

خلاصه مقاله:
در این مقاله ملاحظاتی است که باعث می شود مقدار پسا مربوط به ساختار یک بدنه جدید با استفاده از مقیدسازی طراحی اجزای بالگرد کاهش یابد آنالیز می گردد. آنچه در این مقاله آورده شده است،راهنمایی برای کاهش مقدار پسای بالگرد از طریق اصلاح اجزای بدنه شامل بخش دماغه ،اتاقک،بخش عقبی بدنه،هاب ،نگه دارنده های موتور، ارابه های فرود و برآمدگی های دیگر می پردازد. این تحلیل براساس داده های تجربی تونل باد موجود در مراجع و تحلیل های عددی مربوط به تعدادی از بالگرد های تک روتور و دو روتور پشت سر هم به دست آمده است. با استفاده از اصول اشاره شده در این مرور می توان ژسای بالگرد را بیش از 40 درصد در فرآیند طراحی مفهومی کاهش و در نتیجه ارتقا عملکرد بالگرد را بدست آورد.

کلمات کلیدی:
طراحی بالگرد،پسای،هاب بهینه،اصلاح بدنه

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_006.html