جواد شهبازی کرمی - دانشجوی دکتری مکانیک دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
محمد سلطانپور خامنه - کارشناس ارشد مکانیک ،دانشگاه تبریز

در این تحقیق شکست در مورد I در اتصالات چسبی کامپوزیت - کامپوزیت و آلومینیوم - آلومینیم مورد بررسی قرار می گیرد. برای دستیابی به این هدف نمونه DCB برای ارزیابی شکست، مورد استفاده قرار می گیرد در بارگذاری مود I (باز شدگی) برای چسباندن قطعات از چسب اپوکسی استفاده شده است که در صنایع هوافضا و خودروسازی کاربرد بسزایی دارد. روش های تئوری تیر ساده ( MBT )،کالیبره کردن سستی ( CCM ) و برای محاسبه نرخ رهایی انرژی کرنشی استفاده می شوند. نتایج المان محدود با استفاده از روش مدل کردن رفتارشناسی لیچ است که به صورت سه بعدی مدل می شود، به دست می آید. نتایج تجربی به دست آمده از آزمایش با نتایج عددی به دست آمده از تحلیل آلمان محدود مقایسه و اعتبارسنجی می شود.

شکست در مود یک ، نرخ هایی انرژی کرنشی، نمونه تیر دوبل یک سر گیردار،المان محدود