CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی اثر جریان هوای نشتی نوک پره های مرحله اول توربین برمیزان کارایی و عملکرد توربین گاز

عنوان مقاله: بررسی اثر جریان هوای نشتی نوک پره های مرحله اول توربین برمیزان کارایی و عملکرد توربین گاز
شناسه (COI) مقاله: MAARS01_211
منتشر شده در همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته در سال ۱۳۹۴
مشخصات نویسندگان مقاله:

عباس حزباوی - شرکت صنایع هواپیمایی ایران(صها) تهران
عبداله محمدی - شرکت صنایع هواپیمایی ایران (صها)،تهران

خلاصه مقاله:
تعیین مشخصه ها و رفتار جریان سیال و به دست آوردن ضرایب آئرودینامیکی،جزئ مسائل مهم و قابل توجه در بررسی جریان حول اجسام می باشد. در این تحقیقی، اثر جریان هوای نشتی نوک پره های مرحله اول توربین برمیزان کارایی و عملکرد توربین گاز به صورت عددی مطالعه شده است. شبیه سازی های عددی با استفاده از رهیافت متوسط گیری رینولدز 291×10 توسط نرم افزار فلوئنت 14 انجام شده و صحت و دقت روش عددی به کارگرفته شده که مطابقت خوبی را نشان می دهد. یک مدل هندسی با دو فاصله متفاوت از مرز خارجی مورد بررسی قرار گرفته است. تاثیر فاصله نوک پره های توربین روی ضرایب آئرودینامیکی ،اندازه و محل گردابه ها مورد توجه قرار گرفته است. طبق نتایج حاصله، ضریب فشار استاتیک سیال متاثر از فاصله پره ب مرز خارجی می باشد که با کاهش آن، میزان ضریب فشار استاتیک روند کاهشی را دنبال می نماید. با توجه به نتایج بدست آمده ، قدرت گردابه ها در نزدیکی سمت مکش پره مدل یک بیشتر بوده که سبب اتلاف انرژی بسیاری می شود و ضمنا ،هنگامی که فاصله به یک سوم مدل یک کاهش می یابد، ساختار گردابه نوک پره ضعیف خواهد شد. درادامه، نحوه شکل گیری جریان نشتی بین سطح نوک پره و دیواره بیرونی ،منطقه جریان گردابه ای نزدیک منطقه پر فشار ،نحوه تعامل منطقه گردابه نوک پره با جریان عبوری، نحوه نفوذ جریان مابین نوک پره و مرز خارجی و جریان برگشتی قابل مشاهده است.

کلمات کلیدی:
جریان هوای نشتی،توربین گاز،آئرودینامیک نوک پره،نفوذ پذیری

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_211.html