CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی تأثیر تغییر هندسه در عملکرد همودینامیکی پروتز دریچه آئورتی

عنوان مقاله: بررسی تأثیر تغییر هندسه در عملکرد همودینامیکی پروتز دریچه آئورتی
شناسه (COI) مقاله: NABICAD01_029
منتشر شده در اولین کنفرانس رویکردهای نوین مهندسی پزشکی در حوزه بیماری های قلب و عروق در سال ۱۳۹۳
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمدصادق فیروزان - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند ، تبریز
هانیه نیرومند اسکوئی - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند ، تبریز،
مریم تاج آبادی - مرکز تحقیقات مهندسی پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله، تهران
داوود کاظمی صالح - مرکز تحقیقات آترواسکلروزیس، دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله، تهران

خلاصه مقاله:
قلب یکی از حیاتی ترین و مهم ترین اعضای بدن است. تعویض دریچه با دریچه های مصنوعی یکی از متداول ترین روشهایی است که برای درمان آسیب دریچه صورت می گیرد. می توان برای بهینه کردن طراحی دریچه قلب، پارامترهای منحصر به فردی را برای هندسه دریچه درنظر گرفت که با تغییر آن ها می توان ابعاد بهینه ای را برای دریچه انتخاب کرد. تا به حال مطالعات متعددی بر روی توزیع تنش و کرنش دریچه صورت گرفته است ولی وجود سیال در آنها کمتر درنظر گرفته شده است. مزیت درنظر گرفتن تعامل بین سیال و جامد در این است که شرایط نزدیک به واقعیت را برای این دریچه ها فراهم می کند. در این مطالعه با درنظر گرفتن تعامل سیال- جامد و ایجاد هندسه های مختلف برای پروتز دریچه آئورتی با قطر 19 میلی متر، شبیه سازی در شرایط فیزیولوژیکی انجام گرفته است.در این مطالعه، پارامترهای همودینامیکی مانند سرعت، دبی، افت فشار، سطح مقطع مؤثر و پارامترهای مربوط به جسم جامد مانند تنش فان مایزز و تنش برشی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از این شبیه سازی نشان می دهد که هندسه لت با ارتفاع 12 میلی متر از نظر پارامترهای همودینامیکی نسبت به بقیه هندسه ها بهتر می باشد.

کلمات کلیدی:
پروتز دریچه آئورتی، تعامل سیال- جامد، الگوی توزیع تنش فان مایزز، سرعت، دبی، افت فشار

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NABICAD01-NABICAD01_029.html