CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله بررسی تاثیر ظرفیت گرمای ویژه متغیر وابسته به نسبت تراکم و درجه حرارت بر روی عملکرد سیکل دیزل استاندارد هوا برگشت پذیر

عنوان مقاله: بررسی تاثیر ظرفیت گرمای ویژه متغیر وابسته به نسبت تراکم و درجه حرارت بر روی عملکرد سیکل دیزل استاندارد هوا برگشت پذیر
شناسه (COI) مقاله: NCAMEM07_180
منتشر شده در هفتمین کنگره ملی مهندسی ماشین های کشاورزی و مکانیزاسیون در سال ۱۳۹۱
مشخصات نویسندگان مقاله:

نگار اصغری - دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، گروه مکانیک ماشینهای کشاورز
سید رضا موسوی سیدی - دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، گروه مکانیک ماشینهای کشاورز

خلاصه مقاله:
در این تحقیق عملکرد سیکل دیزل استاندارد هوا با استفاده از ترمودینامیک زمان محدود بررسی شد. این مدل رابطه بین ظرفیت گرمای ویژه سیال کاری را با درجه حرارت و نسبت تراکم تعیین نمود. رابطه بین توان خروجی و نسبت تراکم و همچنین رابطه بین توان خروجی و راندمان حرارتی سیکل به دست آمد. نتایج نشان می دهد، با افزایش پارامترهای نسبت قطع پاشش سوخت، اتلاف اصطکاکی و تعداد دور موتور، ماکزیمم توان خروجی و راندمان حرارتی کاهش و با افزایش میزان جرم سیال کاری، افزایش می یابد. همچنین اتلاف انتقال حرارت بر روی توان خروجی تاثیری ندارد در حالی که افزایش انتقال حرارت، راندمان حرارتی را کاهش می دهد. این مطالعه در زمستان 1390 انجام گرفته است.

کلمات کلیدی:
اصطکاک، سیکل دیزل، ظرفیت گرماهای ویژه، نسبت قطع پاشش سوخت

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://www.civilica.com/Paper-NCAMEM07-NCAMEM07_180.html