CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی آلاینده های موتور تراکتور MF-399 با استفاده از ترکیبات سوخت دیزل و بیو دیزل و بیو اتانول

عنوان مقاله: بررسی آلاینده های موتور تراکتور MF-399 با استفاده از ترکیبات سوخت دیزل و بیو دیزل و بیو اتانول
شناسه ملی مقاله: NCAMEM07_347
منتشر شده در هفتمین کنگره ملی مهندسی ماشین های کشاورزی و مکانیزاسیون در سال 1391
مشخصات نویسندگان مقاله:

وحیده ایستان - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی فنی کشاورزی، پردیس ابوریحان، دانش
سید رضا حسن بیگی - دانشیار گروه مهندسی فنی کشاورزی، پردیس ابوریحان، دانشگاه تهران
برات قبادیان
محمد ابونجمی

خلاصه مقاله:
با توجه به افزایش نیاز انرژی در کشورها که نتیجه ی توسعه فناوری است، استفاده از سوخت های فسیلی نیز افزایش یافته است و به طور طبیعی مشکلات زیست محیطی بیشتر شده است. با استفاده ی از انرژی های تجدیدپذیر می توان بر این مشکلات غلبه کرد. مصرف مخلوط سوخت های زیستی مایع (بیودیزل و بیو اتانول) با سوخت های فسیلی مایع (دیزل و بنزین) می تواند در کاهش مصرف سوخت های فسیلی و کاهش گازهایی نظیر CO2و SO2 و NOx ناشی از سوختن سوختهای فسیلی موثر باشد. هدف از این تحقیق استفاده از مخلوط سوخت های دیزل و زیستی به منظور بررسی آلایندگی گارهای حاصل از احتراق می باشد. در این تحقیق از تراکتور 6 سیلندر MF-399 که موتور قابلیت تولید حداکثر توان 110hp در 3200rpm را داشت استفاده گردید. الاینده های خروجی اگزوز موتور تراکتور شامل HC و CO و NOX اندازه گیری شد. از سوخت دیزل خالص و 5 نوع مخلوط سوخت دیزل، بیو دیزل و بیو اتانول در 5 سرعت مختلف محور تواندهی ( 800 و 850 و 900 و 950 و 1000 دور بر دقیقه) به منظور مقایسه میزان الاینده های موتور دیزل استفاده شد. نتایج آزامایش ها نشان داد که با افزایش بار میزان HC و CO و NOX روند کاهش داشتند. همچنین با افزایش درصد بیواتانول و بیو دیزل مقادیر این الاینده ها افزایش یافت. به طوری که در میان مخلوط ها سوخت D93B5E2 دارای کمترین آلایندگی بود.

کلمات کلیدی:
آلاینده، اگزوز، تراکتور، سوخت های زیستی و سوخت دیزل

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/181060/